Skocz do zawartości

Rekomendowane komentarze

Szczerze mówiąc to za bardzo części do niego niekupowałem przez 3 i pół roku to jedynie pompkę paliwową za 100zł + koszt wysyłki, ale z tego co się orietuje to nie takie te ceny straszne są tańsze niż do Valtry, John Deere'a czy Fendt'a... Ogólnie rzecz biorąc to spalania nie mierzyłem ale tak na oko to nie spala więcej niż 62-konny Zetor. Ja osobiście bym ci bardziej polecał Dx 4.70 bo te 8 KM czasem może byc przydatne ;) Same jest sporo lżejszy wiec jeśli do ciężkiej roboty to raczej Deutz ;)

Miałem już dawno temu deutza, ale niestety nie opłacało go się remontować, ale pamiętam doskonale, że była to maszyna nie do zdarcia;)

 

Na mocy mi specjalnie nie zależy, obecnie mam 65-konnego zetorka 7045, wiec szukam czegoś o takiej lubię wyższej o 5-maks 10 koni większej mocy (82 konie to i tak już b.dużo jak dla mnie), bo nie chcę od razu wymieniał połowy parku maszynowego, dla nowego traktorka:p Na same zapatruje się z uwagi na większy komfort w kabinie, skrzynia z rewersem 40 km/h, to dla mnie sporo znaczy, tym bardziej, że ten ciągnik miał by pracować z turem, a zwiększenie masy, to nie problem ;) Róznica masy miedzy Same 70 II a Deutze 4.50 to 1000 kg, dużo mało;p

No w takim razie może poszukaj Dx 3.90 http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ae/Deutz-Fahr_DX_3.90_D1070_A-S.JPG ma on 75KM i posiada nowocześniejszą kabinę StarCab a rewersu niema ale to wcale nie przeszkadza ponieważ posiada on 4 biegi wsteczne które położone są na przeciwko biegów polowych i przez to uzyskuje się coś jakby pseudo rewers :lol: a jeśli chodzi o prędkośc to mój ok 35km/h czyli i tak o 10km/h niż Zetor

Z drugiej str. Same będzie pare lat młodszy za tą samą kasę ale raczej gożej wykonany, a jeśli już bierzesz pod uwage Same to weź też Lamborghini Grand Prix i Hurlimann'a Prestige bo to chyba prawie to samo :lol: może poza silnikiem ;)

@MgrLukash, moim Zetorkiem jadę dokładnie 32 km/h :)

Nad 3.90 tez myślałem, ale ktoś mi zaczął mówić o ich skrzyniach, że części potrafią być drogie no i dlatego odpadł... jeśli chodzi o rocznik, to te o których mówimy oscylują w granicach 85-89 rocznik, więc problemu tu nie ma... Zależy mi głównie na koszta eksploatacyjnych, awaryjność jaka bedzie taka będzie, od dwudziestoletniej maszyny nie będę cudów wymagał:)

 

No i cena, Same jak na razie wychodził by mi najtaniej, ale niestety nie wiem jak będzie z częściami, ciężko znaleźć użytkowników...

To co ty masz w nim za skrzynie mój 7011 ok. 25km/h się wlecze :lol:

 

Co do skrzyń to pierwsze słysze :huh: (a poza tym do którego są tanie :P )

Co prawda w mojej okolicy nie ma Ciągników z tej serii więc nie wiem za wiele o nich... ale za to jest Dx85, Dx80 i chodzą bez zarzutu ;) co do Same to jeden goścu ma Explorera 90 i cos przy skrzyni dłubał ale co i ile go to kosztowało tego niewiem ;) Do Deutz'a części kupisz w Grene lub na Allegro ( ewentualnie na www.granit-parts.pl) bo z tym nie ma problemu...

Skrzynia 10/2, też się zdziwiłem, ale np.c360 3p bez problemu doganiam, bo np kumpel ma i często razem np orzemy, to przy dojazdach na pola możemy sprawdzić;) a prędkość mierzyłem 2 sposobami, pierwszy to licznik rowerowy, po prostu trzymałem się maszyny i jazda;) drugi taki sam, tylko z użyciem Yamahy TZR:) różnica była o 1 km, ale podaje niższą wartość 32 km/h;)

 

O tym explorery słyszałem, ale facet nie pisze jakość szczegółowo tylko wali z ogólnikami, a to mi niewiele daje;/

 

Przejrzałem wczoraj konedate, wyszło mi że bardziej podpasował by mi DX z serii 4.XX, w tym przypadku 4.10, ma nowsza konstrukcję, nieco w kabinie jest bardziej ogarnięte;) 3.XX są starsze o ładnych kilka lat... wydajność wszystkich mniej więcej podobna.

Chyba nie, chociaż skrzynia była już robiona tej zimy:P

 

W mojej okolicy jest sporo firm, które sprowadzają maszyny z zachodu, wiec długo szukać mam nadzieję nie będę ;) głównie zależy mi już na maszynie z TUR-em, bo kupować nowy jest trochę przerostem formy nad treścią, nowy TUR + osprzęt to połowa ciągnika;p

Wiesz może jak jest z udźwigiem w tych starszych TUR-ach do deutz'ów?

No wiesz ciągnik który pracował z ładowaczem bedzie pewnie bardziej zużyty, zniszczony (chociaż w dużej mierze zależy to od poprzedniego użytkownika) ale kupując oddzielnie ciągnik i ładowacz wyjdzie drożej...

 

Ostatnio jeden gościu do 23-letniego Valmeta 605 który jest wart ok. 25 000zł kupił nowy ładowacz Valtry za coś ok. 40 000zł :lol:

 

Jeśli chodzi o udźwig takowego ładowacza to nie bardzo się w tym oriętuje, aczkolwiek kiedyś w pewnym komisie spotkałem się z takim samym modelem jak mój wyposażonym w ładowacz czołowy marki Mailleux, sprzedawca twierdził, że ma on udzwig ponad 1,5t

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v