Zetor Fortera 10641

to teraz nie wierze rzeby cały czas jedna czesc siadała

ale nikt nie powiedział że jedna część ciągle siada

cały czas skrzynia chyba zebatka od 4

A wie moze ktos kiedy wychodzi ten numer gazety w ktorym ma byc opisany ten zetor bo chetnie bym przeczytał o nim.

Bedzie za jakiś czas, bo teraz redaktor nie miał mczasu przyjechać przed swiętami, także dopiero po swiętach bedzie robił artykuł. Warto podkreślić, że do ciągnika wkładane są orginalne częsci, no chyba ze nie można czegoś dostać i trzeba dorabiać, bo i takie awarie były. 

qazi - a ja wątpie żeby te twoje wróżby się sprawdziły To samo można napisać o innych np. NH JD Fent też się psuje ale nikt o tym głośno nie mówi :lol:

qazi - a ja wątpie żeby te twoje wróżby się sprawdziły To samo można napisać o innych np. NH JD Fent też się psuje ale nikt o tym głośno nie mówi :lol:

jakie wróżby??

 

i to jest bardzo źle że nikt o tym głośno nie mówi, ja mógłbym powiedzieć coś o fentdzie ale niestety nie moim i wszystkich szczegółów nie znam tylko tyle co właściciel mówił

a co o fedzie

ogólnie kable, czyli instalacja skrzyni i podnośnika w 312, właściciel mówił coś że się poprzecierały kable, ale mi w to się nie bardzo chce wierzyć, bo miał kiedyś podobny przypadek w zetorze a tam myszy się wdały więc w Fentdcie pewnie też myszy mu zjadły, no i za wymianę instalacji zapłacił podobno 10k ale to podobno tylko

@wojoch7340 co tak mondrujesz, jak bedzie juz artykól to wam napisze w ktorym numerze. Ciagnik był uzytkowany przez jedna osobę czasami dwie czyli ja i wlasciciel. Jak watpisz w to ze był zle uzytkowany to mi wytlumacz czemu wysiadlo w nim praktycznie wszystko. Tu nie siadla tylko skrzynia. Tu silnik kilkakrotnie padła skrzynia podnośnik to juz nie wiem ile razy( pekał tlok od podnośnika itp) mechanizm róznicowy tez juz robiony. Awarie nie polkegały na tym ze sie zerwal jakios zab na trybie czy cos tylko tu sie wszystko srutowało. wytlumacz mi jakim cudem rozsypał sie cały mechanizm WOM skoro w gospodarstwie ta padlina pracowała tylko przy cyklopie. W okolicy tez jest kilka nowych zetorów i sasiad po 300 moze 400 mtg robił juz podnośnik i cos przy silniku. I wiem ze to nie jest jedyny przypadek z sypiacym sie zetorem, jak ktos prenumeruje rpt to moeze sobie znależź artykół o trzech ,,wspaniałych'' zetorach przy ktorych sypało sie to samno po zrobieniu podobnej liczby mtg i co oni wszyscy trzech zle je eksploatowali tak!!!!!!!! Na moje po 2300 mtg to jakby nie było to ciagnik nie ma prawa sie definitywnie rozsypać i wymagac kapitalnego remontu.

@qazi to z tą instalacją to moze być prawda, i kable najprawdopodobniej nie byly poprzezerane przez myszy, mam znajomego u korbankow i mi mówił ze fend wypuscil serie kilku 312 z instalacją made in china i te kable nie wytrzymywały i sie przepalały czy cos takiego. Ale to podobno wymieniali w ramach grwarancji a tu piszesz ze zapplacil 10k wiec moze myszy kto wie.

tylko że to stara 312 bodajże z 97 czy 98 r

Aha no to pewnie myszy, po za tym po 12 latach to jakies kable tez mogly sie gdzies przetrzec.

dziwna sprawa z tym zetorem jest strasznie podejrzany jak go naprawicie to definitywnie sprzedać i to najlepiej do krajów bylego zwiazku radzieckiego niech zniknie i nie psuje wizerunku firmy a co do obrońców nh chciałbym i zycze wszystkim zeby te plastikowe traktory działały jak najdłużej bezawaryjnie w co szczerze wątpie za często mam przyjemność przebywać w serwisie nh gdzie widze co sie dzieje z tymi pojazdami jak to mój wujo mowi stoją sieroty bez nerek żołądka wątroby itd obraz nedzy i rozpaczy dla mnie nh to typowa masówka

"nie raz byłem też w serwisie zetora, to normalnie niczym innym się nie zajmują tylko naprawami gwarancyjnymi i się nie wyrabiają" równie dobrze można napisać tak o każdym ciągniku

 

Nh to masówka a zetor to pewnie wybiera sobie klientów podobnie jak Ferrari na niektóre limitowane serie

tylko ze gospodarstwa które robią po 1000-2000 tys mtg to kupują NH i tyrają nimi jak mogą a widział ktoś w takim gospodarstwie zetora? wiec nie piszcie ze to plastikowe zabawki bo to swiadczy tylko o tym ze wasza wiedza na ten temat jest bardzo uboga i wypowiadacie sie tylko po to by ugryz NH . Zetor w polsce sprzedaje sie w głównej mierze z powodu tradycji bo gdyby nie to to sprzedaz była by wielokrotnie mniejsza.

taa. i na pewno są to modele td i ich następcy.a co do tej tradycji to jak długo można na tym pociągnąć? rok dwa i koniec. cała wcześniejsza produkcja na szrot i zwijać interes z zetorem. . wiadomo że jest dużo lepszych ciągników niż zetor i możliwe że mniej awaryjnych ale nie można powiedzieć że 100% wyprodukowanych zetorów do niczego się nie nadaje. weźmy choćby nawet unijne fundusze pomocowe. przedakcesyjne spo i prow. minął już okres w którym nie można było pozbywać sie maszyn i gazety z ogłoszeniami oraz internet powinien zaroić się od złomowatych zetorów których właściciele nie mogą doczekać się chwili rozstania z tym badziewiem ( jak wszystkim wiadomo była to marka najczęściej wówczas kupowana), a niestety tak sie nie dzieje. wnioski niech każdy sam wyciągnie

U widzę że wasz duma została urażona a tak na poważnie to takie gospodarstwa kupują JD Valtre czy Fentda a nie NH nie oszukujmy się... U mnie w okolicy nie ma ani jednego NH tylko widuję go na pokazach i wystawach. Do dilera jest blisko lecz nikt się do tego nie rwie,,, może to o czymś świadczy :blink: Takie jest moje zdanie na ten temat a i porównujemy zetory 6-7 lat zobaczymy co będzie z NH za kilka lat życzę jak najlepiej niech chodzą jak najlepiej.

w mojej okolicy zetory były kupowane niestety teraz już nikt nowego zetora nie kupuje tylko kilka JD Case i NH chociaż do dealera zetora mamy najbliżej

panowie prawda jest taka że nie tylko zetory się psują. znam przypadek ze w fendta favorita robili po 5tysmth znajomu df agrotrona ma w serwisie po nieco ponad 2 tys mth kumpel ma zetora 12441 ro po 50mth spalił mu sie licznik leci silnika olej a servis co zrobi to coraz gorzej i tak aby do konca gwarancji. prawda jest tak że maszyna ma prawo się popsuc ale ma to wyjsc w okresie gwarancji a sprawny i doświadczony servis usuwa wadę i koniec . u mnie w nh przepuszczał powietrze zawór od pneumatyki tak servis długo jechał ze samo się naprawiło a ja za servisem nadal czekam w Polsce servis przyjżdza w 5 min jeśli czują kasę a tak buja sie bracie. co do ceny części to nawet remotn byle 60 wali ostro po kieszeni nie adekwatnie do wartosci maszyny.

a choćby przez was szykanowany TD jest trwalszy od najlepszego nowego zetora choc awarie tez mu sie zdażaja i taka niestety jest prawda bo w mojej okolicyn kazdy tym ciora jak potrafi i mają po ponad 5 tys mtg i końca ich nie widać-niestety taka prawda choć boli zetorowców-no zlinczujcie mnie za prawde.

 

...U mnie w okolicy nie ma ani jednego NH tylko widuję go na pokazach i wystawach. Do dilera jest blisko lecz nikt się do tego nie rwie,,, może to o czymś świadczy :blink: ....

 

nie wiem czy się rwą, czy nie rwą, ale ten okoliczny dealer, czyli ROLMAX Świdnik w roku 2009 sprzedał 180szt. ciągników NH. Jak na moje trochę to to jest

To ja się Ciebie pytam gdzie te 180szt. ?? chyba perfidnie gdzieś schowane...

No tak jozin masz racje bo jak się NH psuje to nikt o tym nic nie napisze a jak Zetor to już wszystkie złe i graty... i gdybym nie poruszył tematu że wał korbowy wyszedł bokiem to by było przemilczane i dalej NH zachwalany, ale to że 30 tys za naprawę również jakoś nikogo nie obchodzi. Więc na tym poziomie kończe z wami tę bezcelową dyskusje. Za dużo tu legend. Na af ktoś napisał że najwięcej o zetorach wiedzą Ci którzy nic z nim nie mają wspólnego... czy tak jest odp. występuje w powyższych komentarzach.

Bolo- gdybyś mógł to napisz kiedyś w którym numerze będzie dany artykół.

Pozdrawiam wszystkich z grona NH

a znow zetorowcy najwiecej wiedza o MTZtach:D Ja wiem jedno, nigdy niekupie zetora, stosunek cena do jakosci wypada tu bardzo blado. Jak tam dobrze pomysle i mialbym kupic ciagnik ktory sie psuje to wole mtzta, czesci w kazdym sklepie za pare groszy i wiem, ze mam ciagnik za ktorego nieprzeplacilem i w dodatku nieboje sie o zuzycie paliwa;)