McCormick

Ten czerwony koń pociągowy McCormick, dumnie prezentujący się na tle zieleni, to prawdziwa wizytówka solidnej, rolniczej inżynierii. Patrząc na jego lśniącą blacharkę i masywne opony z jeszcze głębokim bieżnikiem, od razu widać, że to maszyna gotowa do każdej roboty w polu, niezależnie od tego, czy czeka go orka, czy transport beczkowozu, który majaczy w tle. Modele z tej linii, produkowane często na początku nowego tysiąclecia, między 2002 a 2007 rokiem, szybko zyskały opinię niezawodnych i wytrzymałych. Pod maską takiej pancernej jednostki, jak ta ze zdjęcia, zazwyczaj drzemie czterocylindrowy silnik Perkins o pojemności około 4.4 litra, który potrafi wykrzesać z siebie grubo ponad 100 koni mechanicznych – wystarczająco, by zawstydzić niejednego młodzika w plastikowej obudowie. To sprzęt, który trzyma cenę, a za zadbany egzemplarz, który posłuży jeszcze lata, trzeba dziś zapłacić od 80 do 130 tysięcy złotych. Solidny, prosty w obsłudze i praktycznie nie do zajechania – to właśnie legenda McCormick, która wciąż pisze swoją historię na polskiej wsi.