Case 140 Multicontroller + V&N XM950

piękny zestaw ile dałeś za pług ? zabezpieczenia na kołki ?

140 czuje jakiekolwiek obciażenie z tym pługiem. Poniżej 10,5 km/h pewnie nie schodzisz w orce.

jescze nie orał moze jutro wytestuje a bede miałakurat kawałki po kuku i z glina taka że 7341 4x30 nie bardzo dawałrade bo pług zaklejało, wiec sie okaże co ten pług i ciagnik potrafia Kosztował 34tys netto - 8200€

Ładnie , ładnie Piękne maszynki My chyba weźmiemy 115 x-line , mamy wniosek złożony , ale cisza na razie , a co w tym Multicontrolerze jest takiego super w polu , jak oceniasz prace z tym wyposażeniem , co jest w tym najfajniejszego ? Oj i jeszcze jedno pytanko , jakie masz w nim laczki ?

Ładny ciągnik,gratuluje zestawu .Pozdrawiam

Jak masz wpisana dobra cene w ofercie to próbuj na MC sie przestawic musisz sobie siasc w jednego przejechac i drugiego to sie dowiesz czym sie róznia. A róznic jest naprawde bardzo dużo poczawszy od silnika poprzez podnosnik i całe sterownie podnosnikiem , skrzynia i hydraulika niebo i ziemia noc i dzin tak to można porównac do do podstawa to obsługe podnoisnika, hydrauliki i skrzyni masz w joystiku bardzo wygodna sprawa, druga podtyswa to sterownie hydraulika w pełni elektoniczne ( potencjometry od przepływu oleju) a nie mechaniczne jak w x-line ( spójrz sobie na fotke podłokietnika i okolice EHR i porównaj z X-line lub jakims NH z seri 6000 to zobaczysz róznice. SIlnik Common Rail 4 zawory na cylinder i dodatkowa moc boost w 140 jest 168KM w x line masz pompe rotacyjna i 2 zawory na cylinder nie ma boosta. Podnosnik w MC ma grubsze siłowniki wspomagajace i wiekszy udzwig. Pompa hydrauliki ma wieksza wydajnosc.

Opony ja mam 480/65 r28 i 600/65 r38 Z tego co rozmawiałem z dealerem to podobno w X-line jest troche gorszy sterownik skrzyni i gorsze oprogramowanie tłumaczył mi że skrzynia bardziej wyje podczas przełaczania biegów w porównaniu z MC. JA od razu byłem zdecydowany na MC i namawiac mnie nie musiał A przypomniało mi sie siedzenie w x-line mechaniczne a MC standardowo na poduszce pneumatyczne, amortyzowana kabina pewnie jescze o czyms zapomniałem bo jest bardzo dużo róznic.

 

Ogólnie rzecz biorac jestem bardzo zadowolony po przepracowaniu 50 godz za wiele nie moge powiedziec ale jesli chodzi o obsługe to naprawde super sie nim pracuje ( lubie miec bajery i sie nie meczyc )

 

zapomniałem ze ja tez we wniosku miałem 115 MC ale tanio sie trafiłą 140 wiec kupiłem 140

a puma by nie była lepsza ??? a co to jest to MC ???

multicontroler puma sporo droższa

mam zamiar kupić traktor około 120 konny jaki jaki byś polecił ??? masz już jakieś doświadczenie w tej kwestii ???

Jak masz wpisana dobra cene w ofercie to próbuj na MC sie przestawic musisz sobie siasc w jednego przejechac i drugiego to sie dowiesz czym sie róznia. A róznic jest naprawde bardzo dużo poczawszy od silnika poprzez podnosnik i całe sterownie podnosnikiem , skrzynia i hydraulika niebo i ziemia noc i dzin tak to można porównac do do podstawa to obsługe podnoisnika, hydrauliki i skrzyni masz w joystiku bardzo wygodna sprawa, druga podtyswa to sterownie hydraulika w pełni elektoniczne ( potencjometry od przepływu oleju) a nie mechaniczne jak w x-line ( spójrz sobie na fotke podłokietnika i okolice EHR i porównaj z X-line lub jakims NH z seri 6000 to zobaczysz róznice. SIlnik Common Rail 4 zawory na cylinder i dodatkowa moc boost w 140 jest 168KM w x line masz pompe rotacyjna i 2 zawory na cylinder nie ma boosta. Podnosnik w MC ma grubsze siłowniki wspomagajace i wiekszy udzwig. Pompa hydrauliki ma wieksza wydajnosc.

Opony ja mam 480/65 r28 i 600/65 r38 Z tego co rozmawiałem z dealerem to podobno w X-line jest troche gorszy sterownik skrzyni i gorsze oprogramowanie tłumaczył mi że skrzynia bardziej wyje podczas przełaczania biegów w porównaniu z MC. JA od razu byłem zdecydowany na MC i namawiac mnie nie musiał A przypomniało mi sie siedzenie w x-line mechaniczne a MC standardowo na poduszce pneumatyczne, amortyzowana kabina pewnie jescze o czyms zapomniałem bo jest bardzo dużo róznic.

 

Ogólnie rzecz biorac jestem bardzo zadowolony po przepracowaniu 50 godz za wiele nie moge powiedziec ale jesli chodzi o obsługe to naprawde super sie nim pracuje ( lubie miec bajery i sie nie meczyc )

 

zapomniałem ze ja tez we wniosku miałem 115 MC ale tanio sie trafiłą 140 wiec kupiłem 140

Dzięki za wyczerpującą odpowiedź , no ja też jestem za MC , tylko to kosztuje , no i to nas trochę odstrasza, wniosek jest napompowany konkretnie , z tym by problemu nie było , ja też lubię prace na wypasie, nie uznaję kompromisów w tym temacie akurat , zobaczymy jak z kasą wyjdzie. A gdzieś pisałeś że masz skrzynię 17/16 , ile musiałeś dopłacić za to ? Amortyzację kabiny i fotel pneumatyczny chcieliśmy dobrać , ale jak to w MC jest w standardzie , to też zmienia postać rzeczy , bo do niego to już nie trzeba za to dopłacać .

skrzynia to koło 3-4tys nie pamitam ale ja mam ja powiedzmy w gratisie bo miała byc 16x16 a jak sie okazało na podwórku to jest 17x16 <lol> Ja zadatrowywałem konkretny ciagnik z placu ale stał na innym placu nie w fili gdzie ja brałem i miał byc 16x16, jeszce w owym gratisie dostałem tryb auto skrzyni bo to chyba idzie w parze z 17x16 w tej grupie. Brakuje mi tylko tego zarzadzania na uwrociach