Zetor Forterra 11441 + Unia Ibis L 3+1

super zestaw jak sobie z nim radzi? na górach pracuje czy na prostym?

A co tu ma sobie radzić plug wazy równo tonę wiec nawet w górach, czy glinkach nie powinien mieć z nim problemu... W gruncie rzeczy z tym w miarę lekkim pługiem powinna radzić sobie nawet krótsza Proxima. Ja do tego zestawu widział bym jeszcze wał.

ale widać że przednie koła nie są obciążone

no zestaw osobiscie mi sie podoba;) posiadamy podobny;] jak spalanie i jaka predkosc?? no i na jakich glebach pracuje?

Praca na glebach II-III klasa pracuje sporo na górkach i dlatego tylko L ale rozstawiony na 4*42 i zajmuje trochę ponad ciągnik. Szczerze powiem że chyba nie chciał bym XL bo nie lubię wolno jezdzić a z tym jeżdzę prawie jak w gruberze. Prędkość na prostym 10-11km/h, spalanie około 15l, głębokość do 30cm. Na zdjęciu nie ma obciążników ale ogólnie przy pracy ma zakładane:-)

W orce nie należy pod żadnym pozorem przekraczać prędkości 10km/h, wzrasta zużycie paliwa, bo moglibyśmy zastosować szerszy pług, pogarsza jakość pracy, oraz wzrasta zużycie części roboczych i to nie liniowo ale do kwadratu. Optymalna prędkość robocza w orce to 7-9km/h

@b0gdan - w 100% się z Tobą zgadzam, a niektórzy orzą powyżej 10 km/h na zimę :wacko:

@Bosman121 - coś Ci stasznie mało pali na Forterra jak na warunki które podajesz Chyba że jeździsz na 1500-1600 obrotów co też jest często spotykaną praktyką na AF

Koledze forterra 11141 pali w orce średnio 15-16 litrów (z obrotowym Voogel&Noot)

Jeżdżę zawsze w orce około 2000 obr inaczej bym nie osiągnął tej prędkości na jedynce. A jeśli chodzi o spalanie to od kąd mam ten ciągnik czyli 2 lata to prawie każdy bak paliwa jest przeze mnie sprawdzany, a dokładniej mówiąc to zawsze obliczam ile mi pali w danej pracy i uwierzcie mi że w orce na prostym polu nigdy nie spalił mi powyżej 15L, na górkach max 17 ale to maprawde max. Nie wiem jak niektórzy orają że na równym polu forterra spala w pługu np 19l, dla mnie to niemożliwe. Kto ma podobny zestaw niech napisze jak się sprawuje ich forterra, z jakim pługiem pracuje itp. Pozdrawiam.

Forterra 12441 + UG IBIS 3+1LS spalanie ok 16 litrow na godzine. Predkosc 7.5km/h jedynka z jednym zolwiem obroty 1700-1800.

@igorass a czemu według ciebie obroty 1500-1600 są złe ja wszystkie parce robie na tych obrotach i osiągam w orce 9,5km max zależy od pola

Jak miałem tyle lat co Ty myślałem dokładnie tak samo

przeciez takie ( 3/4 znamionowych) obroty sa najekonomiczniejsze. Czemu uwazasz ze sa nieprawidlowe?

A róbcie sobie nawet na 1000, jak tniecie coś piłą łańcuchową to też proponuję na pół gazu :lol:

PS. Nie wspomnę już o młóceniu kombajnem, to dopiero oszczędność :huh:

hmmm, a wg Ciebie po co robi sie WOM eco? Podales skrajne przypadki.

Igorass przesadzasz, jest coś takiego jak maxymalny moment obrotowy, najlepsze spalanie wychodzi w granicach 1500-1800, zaleznie od danego ciągnika.

Muszę się trochę powygłupiać bo całe to AF już mnie po prostu powala - każdy najmądrzejszy,nieważne czy 13 lat czy 70 , każdy byle tylko chwalić swoje a u kogoś innego wynaleźć wadę, można tak jeszcze długo wymieniać...

@Bosman121 - przepraszam Cię że akurat pod Twoim zdjęciem się uzewnętrzniam.

PS. A ja będę jeździł na 2000 obrotów - ktoś musi przecież pracować na globalne ocieplenie B)

hmmm ciekawe co zrobisz jak siadziesz do niskoobrotowego silnika- oszczedniejszego niz wysoko- obrotowe:P Pewnie zrobisz dziure w podlodze:P

Moment obrotowy jest to chwilowych przeciążeń takich jak ruszanie z zagłębionym pługiem. A przy pracach dających masymalne obciążenie silnika musis pracować na obrotach uzyskujących pełną moc bo inaczej będzie sie męczył i szybciej sie skończy. Użytkowniku @Xsc obroty 540 eco nie właczysz przy sieczkarni gdzie trezba dać maksymalną moc tylko np przy rozsiewaczu nawozu który obciąża silnik moze w 30% i przez to zaoszczędzisz na spalaniu bo dajesz mniejsze obroty gdyż nie wymaga ta maszyna duzej mocy. Dziękuje za uwage.

Ja też pracuje na 1700 i moim zdaniem jak traktor nie jest w stanie uciągnąć maszyny na takich obrotach to jest ona za duża. Wy piszcie co chcecie ja wyraziłem swoją opinię i dziękuje.

PS; Co do kombajnu to gaz ile fabryka da.

No to ja jeszcze wsadzę swoje 3 grosze..... Na początku nowa proximą starałem się robić na obrotach tak 1600-1800, ze niby mniejsze spalanie, srutututu.... Nasłuchałem się i naczytałem że takie są najlepsze, a tu d*p.. bo np. czy z większym pod górkę ładunkiem czy głębiej opuszczonym pługiem lekko ja muliło, wiec nie ma to tamto 1900-2000 musi być, wtedy i ciągnik inaczej idzie i spalanie nie widzę żeby wzrosło... Silnik ma grac a nie ma być mulony (trochę zmieniłem poglądy....)

Czyli istnieją jednak jacyś innowiercy oprócz mnie @włodiw pozwolisz że posłużę się cytatem z Ciebie: "Silnik ma grać a nie być mulony"- i to uczyńmy mottem naszej schizmy :rolleyes:

No ja w swoim gospodarstwie tez musiałem zmienić przyzwyczajenia z orki bo ojciec na 1700 no może 1800 obrotów orał i nieraz był słychac że silnik sie męczy. Silnik ma mieć przy ciężkiej pracy 2000 obrotów i wtedy wykazuje sie największa sprawnością Oj tak silnik ma grać

u mnie każdy traktor w ciezkiej robocie utrzymuje 2000 obrotów a szczególnie forterra np w orce... kiedyś kłuciłem sie z ojcem czemu nie orze np 1 i na 1600 - 1700 by było mniejsze spalanie i wg a a ojciec powiedział jak kupie sobie swój sprzęt to moge robic co chce...kiedyś był u mnie serwis i sie spytałem gościa czy można tak "niby" ekonomicznie robic a on mi na to że to jest bzdura silnik musi mniec obroty a w szczególnosci w ciężkiej robocie na mniejszych obrotach sie dusi i też pobiera więcej paliwa a i jeszcze dodał że niech on lepiej te 2-3 litry więcej spali a chodzi sobie spokojnie- wydłuża sie żywotnośc silnika...no i po tym doszłem do wniosku że lepiej posłuchac sie ojca czy tego serwisanta któży napewno mają większe doświadczenie...@igorass ma dużo racji według mnie...i jeszcze dodam że kiedyś mierzylismy z ojciem spalanie na takich obrotach i na taki to była znikoma różnica...

no i dodałem swoje 3 grosze a może więcej(oooale sie rozpisałem) i przypominam że to są nasze spostrzeżenia i nikomu ich nie narzucam...

Pozdro...

A ja mam swoje spostrzeżenia...

Większość widze wypowiada sie z perspektywy silnika 4 cyl. Mam 4 i mam 6T. 6 sobie spokojnie pykam na 1600 - 1700, 1900 to juz dla mnie hałas niepotrzebny... I faktycznie piłowanie na 2000 nic mi nie dało, bo zrobiłem to samo, silnik na 1600 obr ma tak potezny moment, ze bez sensu jest jechac na 2000 bo i tak nie używam półbiegów, nigdy tego nie potrzebowałem, chyba ze z tyłu sie cos złego działo, ale to nie o to chodzi tu.

A co do 4... To jak go nie wkręce na 2000 tys obrotów to za Chiny z nim nic nie zrobie, jak silnik spadnie nawet troche z obrotów to juz jest problem, w ogole nie ma elastycznosci...

Dużo zależy tez od rodzaju wykonywanej pracy...