Skocz do zawartości

Podgrzewacz płynu chłodzącego w MTZ



Dwie grzałki, trochę żelaza, pompka obiegowa z mercedesa, przewód i gniazdo ze starego kompa, trochę przewodu gumowego i żadna zima nie straszna. Gdy grzałki podgrzeją płyn chłodzący czujnik temperatury włącza pompkę obiegową i przetaczany jest ciepły płyn do silnika, kilka cykli i pali jak w lecie.


Rekomendowane komentarze

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v