Ursus Finn 914 dl turbo

A temu co się stało?? Wygląda jak by ktos sie nad nim zemścił

Troche "osmarkany" albo brudny.Widać,że pracuje.I dołączam sie do pytania poprzenika.

brudny... a wyglada tak jak zasmarkany bo jak walczyłem z nim przed tem to zalał sie troche paliwem... a nawet nie było jak go umyć bo ledwo co do garazu wjechałem...

staneła pompa wtryskowa... zakleiła sie... ale juz jest zrobiona. wtryski tez za jednym razem no i jeszcze tylko zaworki sprawdzić.... i będzie śmigał z prasą dziwne bo reszta chodzi na tym samym paliweie bez problemu.. nawet audi...

a co to za filtr ten czarny od czego ????? :rolleyes:

a prześledz węzyki od filtra i do filtra, a na pewno sie dowiesz od czego ten filtr

no wydaje mi sie ze paliwowy ale taki ??????? :rolleyes: i gdzie ta rurka do góry idzie i po co??

nie stety nie paliwowy...

to jest filtr olejowy od smarowania turbiny

Mógłbym zamontować tak samo turbinę w swoim 914 bez wymiany kolektorów? Mam standardowe z tłumikiem w masce!

ale to nie jest zwykał turbina jaka jest montowana w standardowych silnikach z turbina np. 1014.. tamte sa czeskie a ta jest duńska z licencja USA, ale jak by sie uparł to na pewno można by zamontować ale to sie wiąże z przeróka tych rur dolotowych..

No właśnie widzę, że największy problem byłby chyba z dostaniem tego mocowania od kolektora do turbiny oraz samej końcówki tej turbiny, która idzie już do wydechu. Ale jak mam dać za kolektory 1000 zł to chyba już lepiej coś pokombinować.

a nie możesz poszukać uzywanych kolektorów?? przeciez na allegro ogłaszaja sie z używanymi czesciami do ursusów..

a możesz podać numery tej turbiny aby odszukać co to za model i ile kosztuje?

podaj nazwę filtra oleju do tej turbiny

OP 519 taki jak w Polonezach i Dużych fiatach z silnikiem 1500

a jak znaleźć taką chłodnicę??? bo przyłącz wodny w standardzie jest na środku, znalazłem chłodnicę z przyłączem po lewej, ale za to z kanałem na wąż powietrza tez po lewej,m a tu jest po prawej...