Lato 2017

No właśnie, ładowarka ma taka charakterystykę pracy często że właściwie tylko pryczy sobie gdzieś na firmie czy w obejściu. 

Oj tylko takie ciekawsze rzeczy nawet jakby przeczytał całą to myślisz żeby ją zapamiętał całą

Znajomy ma nową ładowarke JCB, dopóki nie pousuwał tej ekologii to jebała mu się non stop - DPF,  właśnie przez takie pyrkanie. 

Dlatego trzeba obroty dostosować do obciążenia, np w aucie po płaskim czy z lekkiej górki to można i na 1200 jechać ale weź na takich jedź pod górkę, zobacz jakie drgania zaraz idą, w nie każdym aucie to czuć bo są wytłumione jedne lepiej drugie gorzej, ale układ cały napędowy dostaje w kość. Podobnie w ciągniku pryskanie czy siewka czy tam inne lekkie pracę to można i 1000-1200 obr, ale weź w pługu albo w ciężkiej uprawie tak katuj, zaraz się rozdupcy. 
Ciągnikami na pokazach każą tak jeździć i na testach żeby spalania fajne wychodziły, a że tam skrzynia czy motor palpitacji dostaje to już tam UJ.. 

Wyższe obroty nie równa się wyższe spalanie
Ale przeczytałeś całą 🤔...nie tylko pierwszą stronę 🤔...😉🤭