U mnie maszyny są myte/czyszczone ręcznie lub powietrzem, zależy od maszyny/narzędzia. Jeżeli jest myta to obowiązkowo smarowane wszystkie punkty, na elementy z wytarta lub uszkodzona powłoka lakiernicza nakładany jest dosłownie jak to się mówi film olejowy. Dla mnie osobiście jest ważne że jeżeli coś wymaga naprawy lub wymiany to staram się robić to przed odstawieniem maszyny by gdy będzie znów potrzebna to moc z niej od razu korzystac