JD 6420s AutoPowr nie jedzie

[zbeli]

Witajcie

Ciągnik jak w temacie. Ciągnik odstawiłem do garażu normalnie, postał sobie jakiś czas chciałem wyjechać, ruszył z miejsca z 10metrów potem zatrzymał się wyrzucił na P. Pokazał się kod błędu

 

Uic 305132.03 Potencjometr z dźwigni sterowania prędkością, napięcie na kanale 1 zbyt duży

a gdy wszedłem w diagnostykę był także drugi aktywny

 

uic 305061.02 co on znaczy nigdzie nie znalazłem.

Sprawdziłem bezpieczniki wszystkie dobre.

Większość złączek dużych i małych, wyglądają super, wody/wilgoci nie widziałem dla pewności potraktowane specyfikiem do styków.

Olej i filtry skrzyni wymienione niedawno.

Wiązka z podłokietnika do pierwszej złączki ma przejścia. Sprawdzona gdyż kable w niej narażone są na urabianie za sprawą amortyzacji siedzenia.

Potencjometr (ten od ustawiania prędkości jazdy na podłokietniku) zamieniłem miejscami z potencjometrem z pedału gazu nożnego, silnik tak samo reaguje na obu więc sprawne.

Nie mam już pomysłów ci jeszcze sprawdzić. Macie jakieś sugestie co jeszcze może być nie tak?

Pozdrawiam

[Assasin]

Tak to już jest z tą elektroniką ......

[bartollomeo1122]

U sąsiada było tak samo, ujechał 10m i staną. Była rozpięta jakaś malutka kosteczka tam gdzieś niedaleko sprzęgła

[lukas00111]

i co sie okazalo? jakrozwiazales problem?

[zbeli]

Okazało się, że uwalony jest UIC. Ogólnie dziwna sprawa z nim jest gdy jest zimno tak zero i poniżej to ciągnik nie jedzie, ale jak jest ciepło jak teraz jest normalnie wszystko w porządku. Co ciekawe w środku sterownika brak jakichkolwiek niepokojących oznak czy zimnych lutów. W zimie ciągnika mało używam więc nie jest to dla mnie duży problem trzeba zostawić zapalony kilka minut aby rozgrzało się w kabinie albo farelką pogrzać po bezpiecznikach wtedy sterownik złapie i przejdzie mu. Gdy objawy nasilą się trzeba będzie pomyśleć o nowym UICu.

Masz podobny problem?