Claas Arion - opinie

[elwis2]

Tak bez cis tyle ma.

Edytowane 12 Grudnia 2012 przez Marcin91
cytowanie poprzedniego posta

[Prent]

Max 125km.Coś widać że dużo rolników pyta sie teraz o claasy

 

Gdzieś wyczytałem, że claas ma podobno 4 miejsce w rankingu sprzedaży ciągników w Polsce.

Edytowane 11 Grudnia 2012 przez Prent

[MichalR]

@Jelcz Przyczepa moim zdaniem do Ariona 400 (bo chyba o tak ci chodzi) tylko tandem. Dleczego? Mam dwie 12- tonowe jedna tandem, druga dwuosiowa, z tandemem wyjadę z każdego nawet najgorszego piachu na podmokłym polu też łatwiej uciągnąć, cofnę wszędzie na małej powierzchni, a 2-osiową czy Arionem, czy MF-em na piachu ledwo idzie, a o zawacaniu z pełną nie ma mowy w trudnych warunkach. Jedyny mankament w porównaniu do 2-osiowej to mniejszy komfort podczas szybkiej jazdy, ale można to nieco zniwelować zaczepiając na pitona zamiast na normalny zaczep rolniczy.

[Piters182]

10-12 ton, spokojnie powinien sobie pomykać.

[Jelcz]

Dlaczego pytam.Bo narazie szukamy z wujkiem przyczepy do jego Ariona 430 Cis a potem do mnie i jesteśmy na zastanowieniu Co byście powiedzieli o tej? Rozrzutnik i przyczepa w jednym

 

http://www.mascus.pl...0/tjjcthjl.html

Edytowane 12 Grudnia 2012 przez Marcin91
ortografia

[MichalR]

Przyczepa jest super, ale adapter do obornika sporo kosztuje, bo tu masz tylko klapę.

[Jelcz]

No przyczepa całkiem całkiem z dołu szyber do dmuchawy lub żmijki.No tak oglądałem po internecie to 87tys ale z roku 2010 jutro będę dzwonił do handlarza co się zajmuje sprzedażą tych przyczep i się go popytam co i jak.Mam do niego z 15km.Za adapter do obornika to trzeba dac +/- 30tys.Claas by miał duszno z ta przyczepą pełną;/ to jest 16 t a są jeszcze 14t i 11t

[elwis2]

Ta tylko te ciągniki muszą coś ciągnąć za sobą, ja sam ostatnio swoim po 17 t wapna ciągałem i szedł jak burza...

Edytowane 12 Grudnia 2012 przez Marcin91
cytowanie poprzedniego posta

[Jelcz]

Jakim?

[Tomek90]

No po polu moze i tak bo po drodze to musi isc. My 610 prawie 35t ale na górkach do D1 schodziłem i dalej z obrotów schodził ale jakos wciągał.

[Jelcz]

To bez problemu powinien z nią iść A tak mnie straszyliście.Dzwoniłem z prawie tej przyczepy to pani powiedziała proszę zadzwonić w sobotę bo ja ceny nie znam a tym się zajmuje mąż No i po gadaniu.A w waszych stronach ile taka kosztuje? Fliegl ASW 160 + adapter do obornika

[Tomek90]

Może ktoś wie jak w arionie 600C właczyc opcje Speed Matching automatyke zmiany biegów na zakresie D?? W instrukcji pisze żeby nacisnąć pedał sprzegła i tyle :huh:

[Piters182]

Co takiego, nie wiem jak inni ale ja nie rozumiem co takiego.

[MichalR]

Speed matching polega na tym, że np. jadąc najwyższym biegiem masz możliwość automatycznego zrzucenia biegu do np. D1, np. gdy prędkość spadnie np. do 15 km/h i wiesz, że nie "bujnie się" na ostatnim biegu podnosisz dźwigienkę od powershuttle lub wciskasz sprzęgło i sam redukuje na D1.

Lub jadąc na ostatnim z biegów z zakresu C piłujesz go do końca, a zmieniając na D ujmujesz gazu, a on wtedy przerzuca od razu zamiast na D1 to na D2,

Edytowane 15 Grudnia 2012 przez MichalR

[Jelcz]

Nareszcie dzisiaj byłem u tego deelera Wszystko pięknie ładnie tylko ta cena Fakt rama pożądna i opony też.A więc za przyczepe Fliegl ASW 160 + Adapter do obornika to 45 570tyś EURO!!!Powiedział że claas pudzie z nią jak ważka bo jeden też brał tą przyczepe to za Ursusa 1014.Przyczepa masywna tłoki też a najlepsze co masa własna 5100kg Co wy na to?

[Piters182]

Speed matching polega na tym, że np. jadąc najwyższym biegiem masz możliwość automatycznego zrzucenia biegu do np. D1, np. gdy prędkość spadnie np. do 15 km/h i wiesz, że nie "bujnie się" na ostatnim biegu podnosisz dźwigienkę od powershuttle lub wciskasz sprzęgło i sam redukuje na D1.

Lub jadąc na ostatnim z biegów z zakresu C piłujesz go do końca, a zmieniając na D ujmujesz gazu, a on wtedy przerzuca od razu zamiast na D1 to na D2,

Teraz to rozumiem, ja mam w swoim to automatycznie. Jadę na D4 i jak zwolnię i się zaczyna dusić to wcisnę guzik od zmiany biegów minusowy to automatycznie redukuje bieg, na bieg wybrany przez ciągnik odpowiednią do prędkości jazdy.

[Prent]

To niezła cena tej przyczepy... jak się dwa lata temu w bednarach o taką samą pytałem to mi facet powiedział 150tyś. zł netto z adapterem 2 m. wysokości.

[Jelcz]

No to właśnie on był....Bo on jeździ po wystawach z tymi przyczepami.No a jak bym chciał jeszcze więcej bajerów to kole 60tyś EURO może przyść powiedział.U mnie by się zwróciła bo mam dużo usług związane z transportem.Termin oczekiwania powiedział 6-8 tygodni Trzeba pomyśleć jeszcze.Tak jak patrze to tylko jedno zdj jest jej na AgroFoto i nawet się ładnie prezentuje z claasem

[Tomek90]

Speed matching polega na tym, że np. jadąc najwyższym biegiem masz możliwość automatycznego zrzucenia biegu do np. D1, np. gdy prędkość spadnie np. do 15 km/h i wiesz, że nie "bujnie się" na ostatnim biegu podnosisz dźwigienkę od powershuttle lub wciskasz sprzęgło i sam redukuje na D1.

Lub jadąc na ostatnim z biegów z zakresu C piłujesz go do końca, a zmieniając na D ujmujesz gazu, a on wtedy przerzuca od razu zamiast na D1 to na D2,

 

Dzięki myślałem że sam zbija i podbija biegi wzgłędem obrotów a tu takie buty

Teraz to rozumiem, ja mam w swoim to automatycznie. Jadę na D4 i jak zwolnię i się zaczyna dusić to wcisnę guzik od zmiany biegów minusowy to automatycznie redukuje bieg, na bieg wybrany przez ciągnik odpowiednią do prędkości jazdy.

 

A ty masz Cmatic?? To chyba to samo co u mnie ze dopasuje do prędkości.

[Piters182]

Nie ja mam 620C 16 biegów na 4 zakresach po 4 półbiegi.

[Libero]

@Tomek90

Funkcja o której myślisz nazywa się zależnie od modelu Hexactiv lub też Quadractiv. Funkcja ta jest dostępna za dopłatą

 

pozdrawiam

[Tomek90]

Libero wiem o tym to jest Hexactiv w cis lub cebis przekładnia quadra jest w cmatic no ale tam na każdym zakresie automatyke a to myślałem że bedzie na D to byłoby elegancko do transportu a tu wychodzi co innego <_<

[Bartek60001]

Libero wiem o tym to jest Hexactiv w cis lub cebis przekładnia quadra jest w cmatic no ale tam na każdym zakresie automatyke a to myślałem że bedzie na D to byłoby elegancko do transportu a tu wychodzi co innego <_<

 

 

 

Kolego pozwól że poprawie to co napisałeś bo jesteś w błędzie.

 

Zgadza się to że w wersji CIS (Arion 500/600) i CEBIS (Arion 500/600) mamy skrzynię Hehashift (24x24) a za razem automatykę Hexactiv

 

Natomiast jeśli chodzi o skrzynię Quadrishift (16x16) (występuje w Arionach 400/400CIS/600C ) ale opcje quadractiv można mieć tylko w Arionie serii 400 CIS, Arion 400 i 600C jej posiadać nie mogą.

 

Czyli przekładnia quadra nie może być łączona z C-matickiem , ponieważ to jest skrzynia bezstopniowa, dodatkowo niedostępna w wersji Ariona a zaczynąjaca się od Axiona.

[Tomek90]

No jo chodziło mi o podstawową wersje czyli C, moj błąd ale wiem ocb ale ta automatyka Hexactiv w Cis i Cebis to juz opcja i pewnie tania nie jest

[MichalR]

No właśnie nie jest strasznie droga, bo w cenniku ok 2000-3000 zł kosztuje.