Claas Elios 220 2011r

[Agriceltis]

Witam  

Mam problem z WOM w Claas Elios 220 nie idzie włączyć walka. Kontrolka na zegarach świeci a wałek nie rusza. Prąd do włącznika dochodzi na cewkę tak samo. Ktoś podpowie gdzie szukać? Dzięki 👍

[skupmaszynrolniczych98]

U mnie przy takim objawie (kontrolka świeci = sterownik “myśli”, że WOM załączony, a wałek stoi) najczęściej winne jest to, że sprzęgło WOM nie dostaje ciśnienia albo zawór/cewka nie przełącza pod obciążeniem.

Co bym sprawdził po kolei:

1. Napięcie na cewce “pod obciążeniem”
   Miernik pokaże 12V, ale jak jest słaby styk/masa to cewka nie ma siły zadziałać. Zmierz napięcie podczas próby włączenia i sprawdź masę. Zrób też prosty test: czy cewka “łapie” śrubokręt (magnesuje) i czy zawór fizycznie “kliknie”.

2. Elektrozawór WOM – czy nie stoi suwak / nie zasyfiony
   Nawet jak prąd dochodzi, suwak w zaworze potrafi się przyciąć. Jeśli masz identyczne cewki/zawory w ciągniku, to zamień miejscami (na chwilę) dla testu. W dokumentacji serwisowej dla ciągników CLAAS przewija się klasyka: sprawdzić wiązkę zasilania zaworu, sam zawór WOM i moduł sterowania (wymieniane w punktach diagnostycznych).

3. Ciśnienie na sprzęgle WOM (test manometrem)
   Jak masz dostęp do portu testowego/serwisowego – podepnij manometr i zobacz czy przy załączeniu pojawia się ciśnienie.

   • Jest ciśnienie, a wałek stoi → podejrzenie mechaniki: spalone tarczki sprzęgła WOM, zerwany wieloklin/wałek, problem z hamulcem WOM.

   • Nie ma ciśnienia → idziesz w hydraulikę/sterowanie: zawór, filtr, zasilanie, nieszczelność, problem w bloku.

4. Blokady bezpieczeństwa
   W niektórych konfiguracjach WOM potrafi być odcinany przez czujniki (sprzęgło, fotel, rewers/neutral, hamulec). Kontrolka może świecić, a sterownik i tak nie poda “pełnego” załączenia. Warto sprawdzić czy nie ma błędów na wyświetlaczu i czy te czujniki działają “logicznie”.

5. Podstawy mechaniczne
   Upewnij się, że wybór 540/1000 (jeśli jest) jest faktycznie zapięty, a końcówka WOM i wieloklin nie są obrobione. Czasem “niby działa”, a wałek nie przenosi napędu.

Jak napiszesz czy po włączeniu słychać jakąkolwiek reakcję (klik zaworu / lekkie szarpnięcie) i czy to WOM tył 540/1000, to łatwiej zawęzić. Najszybciej jednak zwykle wychodzi prawda na teście manometrem i zamianie cewki/zaworu.

[Agriceltis]

Dziękuje za odpowiedź. 
Wracając do tematu, po włączeniu ( słychać klik zaworu jak i lekkie szarpnięcie ) tak wom tył 540/1000  

Ciągnik do końca sezonu normalnie pracował , po zimowym postoju (jakieś 3 miesiące nie był używany ) takie cyrki.  Spróbuje z tymi cewkami i dam znać. Pozdrawiam 👋