Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam czym może być spowodowany spadek ciśnienia w tłoku wyłączającym WOM oraz rozłączania przedniego napędu mimo wymienienia oleju pompy i filtra nadal brak odpowiedniego ciśnienia

Opublikowano

Przyczyny mogą być różne. Co prawda nie miałem do tej pory problemu ze sprzęgłem womu, ale z rozłanczaniem napędu kilkakrotnie. Raz winny był opiłek, który podszedł pod grzybek w zaworze który znajduje się z boku skrzyni biegów i reguluje przepływ oleju do smarowania skrzyni. Wtedy ciśnienie wynosiło 0 bar. Kolejną przyczyną był zatarty dzielnik strumienia i też było 0 bar. Kolejną była zbyt duża średnica dławika wewnątrz przewodu(pewnie podczas remontu ktoś zgubił oryginalny i dorobił z większym otworem) i ciśnienie wynosiło kilkanaście bar. Wymieniałeś pompę, było rozbierane coś więcej? W oleju były opiłki? 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Bartłomiej93
      Dzień dobry,  mam dziwny przypadek,  w Renault 620rz jak odpalam na zimnym przez krótki czas leci mi surkiem olej,  załączam zdjęcie,  proszę o pomoc 

    • Przez pawcio21
      Witam ma ktoś może namiar na kogoś kto ma kompa do Reni tenis 550 kalibracja potrzebna okolice Szczecina  może ktoś jest co by wpadł pomocy 
    • Przez kamcioxxxx
      Problem z przednim napędem nie rozłącza go do elekto zaworu napiecie dochodzi przewod z białym paskiem
       
      Zauważyłem ze w filtrach hydraulicznych pojawiły sie opiłki  
      Na wyświetlaczu pokazuje ze naped jest zalonczony  albo wyłączony ale w żaden sposób go nie rozłącza 
       
    • Przez lukasz51195
      Witam,Panowie montowała ktoś z was filtr oleju PP89 do Renualt 461? W chwili obecnej mam założony pp49 ale Pan mi w sklepie powiedział żeby nie kombinować i zostać przy pp49 bo np 3p takie mają a PP89 ..ma inne ciśnienie otwarcia zaworu bypass czy jakoś tak" i że np w zimne dni silnik może nie mieć dobrego smarowania na zimnym silniku. Widziałem też że ludzie zakładają  Manna w 930 ale jak pan mi pokazał jakiś zamieik z Sędziszowa to strasznie mały ten filtr.Pozdrawiam 🙂

    • Przez SzymonLaziuki
      Witam. Dokładał ktoś napęd na przód do renault 75-32/34
      Macie jakieś doświadczenia?
       
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v