Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam wszystkich , mam problem A w zasadzie pytanie jaki prędkości mają wasze zetorki na poszczególnych biegach... Moj stoi na kołach 12.4/24 i 13.6 36  Pożczylem od wujka plugi 4x35 no i orka wychodzi mi na biegu 1 i predkosc na tym biegu to 7.5 km/h , co najgorsze ma bardzo szybki wsteczny na praktycznie Max obrotach ma 12 km/h ,bardzo ciężko jest wpychać przyczepy tylem . Czy u was też to tak wygląda czy poprostu mój jest szybki.(pochodzi z Niemiec)

Opublikowano (edytowane)

Szybki wsteczny był opcją, widocznie na takiego trafiłeś, dodatkowo masz większe koła to też się prędkość zwiększa. Zetorem najlepiej się cofa na polowym wstecznym, wolno idzie ale się cofnie. Ewentualnie podepnij się przodem i wtedy wpychaj przyczepę.

Edytowane przez Mares

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez unipasz
      Witam wziąłem się za remont silnika w zetorze 7745 i kupiłem zestawy naprawcze zetora orginalne czeskie sprzedawca mówi że nie ma problemu z montażem wszystko pasuje to wziąłem i dziś włożyłem tuleję w blok i weszły mi z delikatnym oprem dosłownie delikatnie dotchnąłem tuleje i weszły dodam że tuleja w gnieździe nie obraca się tylko z tego co się orientuję powinny trochę ciaśniej wchodzić ale wlałem gorącej wody koło 100 stopni i nic nie cieknie i teraz pytanie czy jak pójdzie silnik w obroty tuleja znacznie delikatnie pracować bo napewno  pracuję to czy nie zacznie lecieć i teraz pytanie ktoś już montował tak tuleję i traktor chodzi czy lepiej ich wyciągnąć i posmarować masą uszczelniającą np dirko lub jakiś klej 2 składnikowy czy zostawić bez niczego na samym smarze i tak jest z tymi tulejami że lekko wchodzą ale trzymają
    • Przez Sylo123
      Witam, mam problem z Zetorem 5340 z 2006 roku. Otóż wymieniane były gumy od powrotu oleju do skrzyni i po wymianie tych gum, po złożeniu wszystkiego, wlaniu oleju na nowo, stan oleju jest odpowiedni, ale nie działa mi ani podnośnik, ani Tur. Filtr tego oleju został również wymieniony, zalałem go pod korek, zakręciłem i nie działa ani tur, ani podnośnik tylni. Próbowałem też zalewać na pompę bezpośrednio oleju przez korek, ale nic to nie dało. Ktoś pomoże? Z góry dzięki i pozdrawiam.
    • Przez Danie-93-Pl
      Cześć, zakupiłem ostatnio nowy licznik motogodzin 3-pinowy oraz nowy czujnik obrotów 2-pinowy i po zamontowaniu pojawił się problem ponieważ wskazówka obrotów na wolnych obrotach ciągnika jest już w połowie a po dodaniu gazu praktycznie licznik się zamyka. Zmieniałem kolejność przewodów przy czujniku (zamieniałem względem siebie) - bez zmian. Spotkał się może ktoś z takim problemem. Nie wiem czy któryś z elementów byłby uszkodzony...? Pytanie teraz który...
      Z góry dzięki za pomoc. I przepraszam jeśli w nieodpowiednim miejscu umieściłem post ale jestem tutaj nowy.
    • Przez JakMag
      czy zrobił kiedyś ktoś taką modyfikacje silnik zetor 10145 do 7245 odrazu mówię tylko sie zastanawiam czy takie cos by dalo radę zrobić 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v