DF K 430 vs JD 6230 Premium

[robertbara]

Mam Power Quad Plus, ale warto do Auto dopłacić. Ja brałem przed wejściem do Uni i nie byłem na Vacie, dlatego brałem co było, Mój był z Czech zciągnięty bo nawet instrukcję miałem Czeską i te wszystkie dokumenty. Plusem Premiumki jest skrzynia 24/24 -rewelacyjna skrzynia, biegów wystarczająco

 

A jak cenowo z DF wygląda?

[zonk]

niektórzy chyba maja naprawdę ciężkie nogi, mój claas ares 656, silnik jd 6 cylindrów! 125 km, w lekkiej robocie ja zaleję 210-220 litrów to mi na 30 godzin starcza, w agregacie uprawowo-siewnym ta sama ilośc ropy starczy na 17 h pracy

w pługu 4*50 + pacomat nigdy więcej nie spalił niz 18-20 l na h, a niektóre gliny na górkach mam naprwdę cięzkie w uprawie

 

można wierzyc lub nie ale nie raz juz sprawdzałem spalanie

[Lampo55W]

cena DF to 58tys euro ale liczy po 4zł czyli około 280tys zł w tej cenie jest TUZ z balastem, dodatkowe lampy, amortyzacja kabiny i to chyba koniec a ceny JD jeszcze nie mam ale coś czuje że mimo tego ze jest słabszy bedzie sporo drozszy, a Ty przypadkiem nie masz cennika JD bo miał mi wszystko wysłać ale coś dojść nie może

[coolman111]

Ten K430 to jest w wersji profiline czy std. w tej cenie? A znasz może ceny innych modeli K, chodzi mi o 410 i 420?

[Lampo55W]

wersja standart +tuz z balastem, amortyzacją kabiny i kilka szczegułów, 420 bedzie około 20tys tańszy z tego co pamietam wiec pewnie K410 drugie tyle

[Lampo55W]

coś cisza w temacie a decyzji nie ma

[mickas092]

A cennik JD masz??

[Lampo55W]

tak, 300tys zł za 6230 Premium TLS ze skrzynią AutoQuad i przednim tuzem

[mickas092]

280 tysia z aDF vs 300 tysia za JD

Przy tej cenie roznica mała Ktory ma leepsze wyposazenie według ciebie??

[Lampo55W]

w JD trzeba za wszystko dopłacić, za te pieniądze które napisałem to wyposażenie jest porównywalne ale wykonaniem w środku to Jeleń bije na głowe DF

[mickas092]

Do jakiego dealera masz blizej?? Jaki dostęp czesci?? Negocjowałes juz cos z dealerem??

[Lampo55W]

do DF mam dalej o jakieś 40km ale ma powstac nowa siedziba i bede miał bliżej niz do JD o jakies 30km. Obaj dealerzy widze że zejdą o jakieś 12-15%

[coolman111]

JD na pewno będzie lepszy, chociaż jest droższy- wyposażeniu premium masz wszystko. W JD masz terminal command centre, a DF w wersji profi line nie oferuje takich bajerów.

[Lampo55W]

też tak myśle tym bardziej że Robert jest bardzo zadowolony ze swojego a ja sie boje tylko zuzycia paliwa bo kasa i tak duza a DF jest bardziej jak zabawka chociaz mam Lamborghini, ma zrobione ponad 2000mtg i narazie bez problemów

[coolman111]

Czy ja wiem, czy zabawka . Nie jest taki zły bo oglądałem nowe K i mi przypadły do gustu . Wydaje mi się, że są dobrze zrobione. A na pewno mają lepsze wyposażenie podstawowe. Weź np. pod uwagę zwykłego DF K i JD w wersji classic- w JD w tej wersji to tam nic nie ma i za wszystko trzeba płacic. Oglądałem te classic w Mogilnie w Chemirolu. Tam nawet za tylnią wycieraczkę czy koguta trzeba było dopłacić. Nie wspomne już o siedzeniu dla pasażera. Także jak dla mnie to obie marki stoją na wyrównanym poziomie. Jednak jeśli wybierasz JD w wersji premium to już zmienia postać sprawy z korzyścią na stronę jelonka.

[Lampo55W]

rzeczywiście w podstawie DF duzo lepiej jest wyposażony, byłem zdecydowany juz na jelenia, nawet stary ciągnik juz sprzedany ale teraz sytuacja sie dość bardzo zmieniła, myslałem ze w EcoShift w skrzyni AutoQuad jest w standardzie a okazało sie ze w 6230 nie ma go nawet w opcji. Musiałbym wziąć 6330 a jego cena wynosi około 335tys zł a DF 280 i tu znów jest problem bo to sie zrobiła różnica rzedu ładowacza czołowego B)

[Lampo55W]

jest już decyzja i jednak nie bedzie to żaden z ciągników podanych w temacie tylko FENDT

[mickas092]

Jaki model??

[Lampo55W]

312 VARIO chyba ze PROW nie przejdzie to też FENDT ale używany

[Grzenio]

Jaka jest różnica między PowerQuad a PowerQuad Plus?

[jaro11]

To się po prostu nie przyznawaj -bo i tak Ci nikt nie uwierzy-ja jak piszę że mój JD i Zetor są w miarę oszczędne (a Zetor to mistrzostwo świata) to mi prawie nikt nie wierzy (może oprócz właścicieli w/w)-tylko mój kuzyn gdy kiedyś jeździł ze mną to po prostu nie mógł uwierzyć że JD w belarce pali (uwaga) 3 razy mniej na wykonaną robotę niż jego C-360-jakimś kijem nawet mierzył

Bak jd a c360 to porównanie haha

 

niektórzy chyba maja naprawdę ciężkie nogi, mój claas ares 656, silnik jd 6 cylindrów! 125 km, w lekkiej robocie ja zaleję 210-220 litrów to mi na 30 godzin starcza, w agregacie uprawowo-siewnym ta sama ilośc ropy starczy na 17 h pracy

w pługu 4*50 + pacomat nigdy więcej nie spalił niz 18-20 l na h, a niektóre gliny na górkach mam naprwdę cięzkie w uprawie

 

można wierzyc lub nie ale nie raz juz sprawdzałem spalanie

20 litry :blink: mój lambo 13 pali na ha w orce unia 4 po 40

[jaro]

Tak się spytam-czytałeś posty w tym temacie aby-czy tylko coś tam załapałeś i odpaliłeś z głupia frant ?-poczytaj o tym belowaniu dam Ci dobrą radę...

[KamilW]

Co do 18-20 l/h przy gliniastych górkach to myślę że tragedii nie ma :rolleyes:

[zonk]

apropo spalania df k430kontra 6430 p

zastanów się kolego jaro11 który jest oszczędniejszy