Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam, nie znalazłem podobnego tematu więc zakładam nowy.
Od niedawna jestem posiadaczem agrotrona 6,2tt z 1996r z pneumatyką.
Chciałbym zapytać czy to normalne że po wciśnięciu sprzęgła pedał odbija z opóźnieniem, tz wolniej niż zabieram nogę z pedału. Biegi wchodzą normalnie. Sprzedawca mówił że to spowodowane jest zimnem i gęstym olejem, jest u mnie -8stopni. Drugi trochę mniejszy problem polega na tym że zginęły światła mijania i drogowe. Który numer bezpiecznika odpowiada za światła, ewentualnie co mogło się stać.
Liczę na pomoc pozdrawiam. :)

Opublikowano

Sprawdziłem bezpieczniki i wszystkie są ok. Tak pomyślałem że to może wina włącznika przy kierownicy, tylko pytanie jak go sprawdzić, może jakoś kable zmostkować, czy wgl tak można zrobić żebym nie wyrządził większych szkód.
Pozycyjne kierunki i robocze działają, brakuje tylko długich i krótkich.

Opublikowano (edytowane)

Żadnego mostkowania nie rób! A żarówki sprawdziłeś? Tak w ogóle to działały te światła czy ich nie było?

Edit:

Sory nie doczytałem, że pisałeś, że zniknęły.

Edit2:

Możesz jeszcze sprawdzić przekaźniki RL6, RL7, RL10 i RL11. Zostają też kostki przy lampach i w okolicach chłodnicy.

Edytowane przez dammianoss
Opublikowano

Żarówki są ok. Ogólnie to mam wersję normalnymi + dodatkowe na kabinie przy pozycyjnych, tam też mijania i drogowe są. Lecz ani te wyżej na kabinie ani te z przodu nie działają. Zrobiłem narazie tak że kabelek od postojowych w lampie podłączyłem pod mijania w lampie i chociaż coś świeci :-)
W jaki sposób sprawdzić te przekaźniki?
A ze sprzęgłem jest ok, gdy olej się rozgrzewa zaczyna chodzić normalnie.

Opublikowano

Posłuchaj czy tykają te przekaźniki, wyciągnij i włóż. Może ten przełącznik od zmiany lamp na górne sfiksował? Miejsc i opcji jest wiele, kończą mi się pomysły a najlepiej gdybym mógł robić przy ciągniku a nie na odległość...

Opublikowano

Czyli jak tyka to sprawny?
Czy przekaźniki od świateł są na tej samej płycie co bezpieczniki w skrzynce w kabinie?
Czytałem że wszystkie przekaźniki są takie same, to mogę zamienić z jakimś innym? A jak tak to z jakim najlepiej żeby jakiś szkód nie zrobić?
Rozumiem i przepraszam za kłopot i dziękuję za pomoc. Mało ogarniam ten ciągnik, poprzednio miałem deutza dx 6.30 tam jakoś prościej było :-)

Opublikowano

Teoretycznie powinien być sprawny. Wszystkie bezpieczniki i przekaźniki masz na jednej płycie. Jeśli dobrze pamiętam to raczej są te same, tzn. 3 duże są od świateł roboczych i czegoś jeszcze a te małe to od świateł mijania, drogowych, postojowych i stopu. Nie powinno się nic stać. Pokombinuj troszkę.

Nie przepraszaj za kłopot, bo od tego jest forum żeby sobie pomagać :)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Gość
      Przez Gość
      .
    • Przez patryk90
      Witam. Problem z podnośniki em, na pusto podnosi po podpięcie maszyny nie chce ruszyć jej do góry. Co może być?
    • Przez navara
      Jak odkrecic zwolnice stanolem na tym zabezpieczeniu co trzymam srubokretem w lewo w prawo to sie odkreca ??

    • Przez DARO76
      Witam.
      Mam dylemat jaki ciągnik wybrać Ursusa C-360 czy może Deutz D 7006 .Oba ciągniki są w podobnej cenie i oba mają nie naganny stan.Deutz jest sprowadzony z Szwecji i rocznikowo jest starszy od C-360 o 12 lat. Może ktoś z kolegów użytkuje takiego Deutza i napisze jak się sprawuje czy nie ma problemów z częściami itp.Będę wdzięczny za wszystkie odpowiedzi.
      Pozdrawiam
    • Przez hofik
      witam. mam taki problem z deutz fahr agrotron 150 2005r. mianowicie kontrolka z kłódka miga sygnałem 5 mrógnięć przerwa 1 mrógnięcie i od nowa. nie działa podnoszenie plecaka z kabiny.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v