Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Nie ma takiej potrzeby. W katalogu cześci widać jak to jest złożone. Defakto na upartego nawet oleju nie trzeba by spuszczać tylko przodem stanąć niżej żeby olej przelał się do przodu. Z tym że przy okazji naprawy lepiej sobie zmień olej w moście i zwolnicach. Ja u siebie zmienialem w t7.210 po pierwszym 1000mth to w moście był delikatnie przepracowany ale w zwolnicach już konkretnie...

Opublikowano

Witam. Wczoraj mnie tu nie było. Na upartego można pracować bez wałka ale musiałbyś zrobić jakąś zaślepkę by olej nie wyleciał co zajmie Ci sporo czasu i nie da 100 % pewności, że olej nie wyleci. Rozumiem,że musisz zdemontować wałek atakujący by mieć na 100% pewność jaki masz zamówić...więc wyjmij, policz zęby, zrób zdjęcia i zamontuj z powrotem. Dostaniesz części to wyjmiesz i dasz wszystko nowe. Innego sposobu nie widzę jeśli ciągnik jest Ci potrzebny nonstop a na części trzeba będzie poczekać. Kolega wyżej też wspomniał o oleju i olej musisz wymienić w moście i zwolnicach. W tych podzespołach jest mało oleju i pracuje on pod dużymi obciążeniami a mimo to większość użytkowników po gwarancji zaniedbuje tą sprawę. Sądząc po awarii jaka wystąpiła u Ciebie można sądzić,że poprzedni właściciel nie dbał o ciągnik i oleje pewnie dawno nie wymieniane tak więc wymieniaj wszystkie oleje i filtry. Pisałem Ci już o tymi się powtarzam ale to bardzo ważne więc trzeba powtarzać do bólu :D  

Opublikowano

Koledzy dzieki:))) ratujecie mi zycie :) bo szukam i szukam jak ten walek wymienic i to co znalazlem to tylko to, ze os przednia musiala by byc totalnie zdemontowana, a to by byl bol ..... szkoda, ze nie ma nigdzie jaki takiej instrukcji nawet pisemnej co i ja po kolei;) ale mam nadzieje ze moze ktos z Was bedzie mi w jakims sensie pomoc ?;) olej na pewno wymienie chociaz poprzedni wlasciciel mnie zapewnial ze wszystko jest wymienione.... i tak naprawde tam chyba brakuje jakiegos uszczelniacza przy walku d- dlatefo jest ta szpara, lekko sie poci olejem ale wyglada na to ze jest on malo zuzyty - taki zielonkawy kolor ?;) dziekuje Wam jeszcze raz :)


kolego extrabyk - w poniedzialek bede mial zawory i wszystko co potrzebne do hydrauliki.... dlugo sie naczekalem.... ale mam.nadzieje ze warto bylo ;)

Zgadnij za te 3 drozne zawory i 2 szybkozlaczki i jakies tam mufki ile wyszlo ?;)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Szymon_NH8160
      Witam. Mam problem z NH 8160 skrzynia RC, pod górę z ładunkiem 5 ton czuć bardzo duży spadek mocy że trzeba redukować z C6 na C1 , na pusto też czuć spadek mocy. Przy pługu na B4 nie ma problemu jak za głęboko to ciągnik się zakopie ale nie zadusi. Filtry wymienione, odpala zimny/ ciepły bez problemu. Pompka elektryczna działa , jak odłącze to silnik gaśnie. Bardzo proszę o pomoc 
    • Przez marj01234
      witam mam problem z new holland ts 100,2001rok. brak mocy pod górkę nawet jak jadę samym ciągnikiem. poprostu traci moc i trzeba redukować do 6. nie kopci może ktoś miał taki przypadek??? co należy sprawdzić??? dodam ze dopiero go mam 3miesiące i narazie nie mogłem go sprawdzić oprócz pracy z turem i łyżką 2metry, było wszystko ok
    • Przez markas
      Witam mam pewien problem ponieważ strasznie leje mi się olej ze złączy hydraulicznych w NH 7740 przy zapiętej  np przyczepie chciałbym je zdemontować  i wymienić o ringi lecz nie wiem jak się za to zabrać złącza jak na foto poniżej może ktoś to rozbierał i wie jak je zdemontować  z góry dzięki za pomoc

    • Przez Pawelwoj90
      Witam. Ciagnik Rolniczy New Holland T5.100 skrzynia Electrocommand 2020r. Dzis po skonczonym odsniezaniu placu wyskoczyl blad z kolkiem zebatym i numerem 2582. niestety nie posiadam listy bledow ani programu diagnostycznego do NH. Czy ktos ma moze mozliwosc sprawdzenia co to za blad i czy jest sie czym martwic? mozliwe ze do wiosny bedzie stal juz w garazu i ciezko w takiej niepewnosci wytrzymac do prac wiosennych bo sniegu juz moze nie bedzie. Chcialbym dodac ze zauwazylem roznicy w dzialaniu z tym bledem a po zgaszeniu i zapaleniu ponownym juz sie nie zapalil. Martwie sie jednak ze jak na wiosne bedzie trzeba jechac w pole to usterka sie ujawni.
      Z gory dziekuje za pomoc
    • Przez ursus3600
      Czy ma ktoś instrukcje kalibracji skrzyni do ford/new holland 6640 1995r 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v