Skocz do zawartości

Przeszukaj forum

Pokazywanie wyników dla tagów 'ładowarki'.

  • Szukaj wg tagów

    Wpisz tagi, oddzielając przecinkami.
  • Szukaj wg autora

Typ zawartości


Forum

Blogi

Categories


Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Ostatnia aktualizacja

  • Rozpocznij

    Koniec


Filtruj po ilości...

Data dołączenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Grupa


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Lokalizacja


Zainteresowania

Znaleziono 22 wyników

  1. Witam stoję przed zakupem ładowarki tylko nie wiem na którą się zdecydować a mianowicie Weidemann 2080T czy Weidemann T4512 tylko te przewiduje ładowarka będzie wykorzystywana do wszystkiego obornik,ładowanie bel sianokiszonki,ładowanie wozu paszowego itp. główne wykorzystanie to wywożenie obornika z starej obory wolno stanowiskowej o wąskich i niskich wrotach do tego dochodzi 5 słupów na długości 30m w rzędzie ładowarka miała by również ładować obornik na rozrzutnik t088 w przyszłości może jakiś większy która z nich była by lepsza miała by lepszą stabilność siłę rwania obornika oraz która miała by mniejsze zużycia
  2. Witam, Czy możliwe jest zalanie hydrauliki w ładowarce kubota r420 olejem Agrol? Wg instrukcji powinien tam iść 5w-30. Pytam ze względu, że chce współdzielić osprzęt z ciągnikiem zalannym właśnie Agrolem.
  3. Witam forumowiczów Jest tutaj jakiś na forum szpec od skrzyń powerschift (dwusprzeglowa) Mianowicie mam jeden problem w ładowarce teleskopowej manitou , skrzynia po rozgrzaniu oleju(przejechanie jakiegoś dystansu ok 5 km) nie chce ciągnąć na biegach nieparzystych czyli 1,3,5 Na biegach parzystych(2.4.6) jest ok I na wszystkich wstecznych też, obstawiać zużyte tarczki I przekładki sprzegieł? Czy może to coś innego , dodam że olej zmieniony w tamtym roku I filtr skrzyni *org manitou
  4. Witam forumowiczów Jest tutaj jakiś na forum szpec od skrzyń powerschift (dwusprzeglowa) Mianowicie mam jeden problem w ładowarce teleskopowej manitou , skrzynia po rozgrzaniu oleju(przejechanie jakiegoś dystansu ok 5 km) nie chce ciągnąć na biegach nieparzystych czyli 1,3,5 Na biegach parzystych(2.4.6) jest ok I na wszystkich wstecznych też, obstawiać zużyte tarczki I przekładki sprzegieł? Czy może to coś innego , dodam że olej zmieniony w tamtym roku I filtr skrzyni *org manitou
  5. zbyszekbrzuze

    Ładowarki chińskie.

    Zarzeczewo 2018. Użytkuje ktoś taki sprzęt w gospodarstwie? Ja miałem nawet okazję naprawiać taką na placu węglowym.
  6. czaruk

    Łycha ładowarki

    łycha przy mojej samoróbce...
  7. Witam! Interesują mnie opinie o ładowarkach: Merlo P 34.7, Manitou MLT 627, Claas Scorpion 6030, JCB 531-70. Jakie macie doświadczenia z tymi ładowarkami? Jak się wam sprawują? Jakie mieliście awarie? Która ładowarka najlepsza do prac w rolnictwie? Ile te ładowarki palą np. na godzinę średnio ciężkiej pracy? Pomocne będą też opinie o modelach z podobnymi parametrami pracy.
  8. Puszmen12

    manitou

    bajlando
  9. KacperDemczuk

    Agro Show 2015

    Ładowarki JCB
  10. damianbudzyn

    Manitou MLT 526

  11. Firma Bobcat wprowadziła na rynek nową serię podnośników teleskopowych dla przemysłu rolniczego, która oferowana jest z 3-letnią gwarancją w standardzie. Oferta Bobcat poszerza się o nowe modele rolniczych podnośników teleskopowych o maksymalnym udźwigu od 2,6 do 3,8 t i wysokości podnoszenia od 6 do 7 m. Urządzenia produkowane są w zakładzie firmy zlokalizowanym we francuskim Pontchâteau. Ich identyfikację ułatwia nowe nazewnictwo, które nawiązuje do wysokości podnoszenia i udźwigu maszyny. TL26.60 i TL30.60 to kompaktowe modele o dużej wydajności, podczas gdy TL35.70, TL34.65HF oraz TL38.70HF – modele o dużej wydajności, wyposażone w system hydrauliki High Flow (model TL34.65HF nie jest sprzedawany w krajach o mniej rygorystycznych przepisach regulujących emisję). Większość modeli dostępna jest także w wersjach AGRI, posiadających szeroką gamę dodatkowych funkcji, które gwarantują nie tylko wyższy komfort, ale i zwiększoną wydajność pracy, dzięki czemu nadają się do niemal wszystkich zastosowań w rolnictwie. Na rynkach europejskich, bliskowschodnich i afrykańskich (EMEA), gdzie obowiązują surowe regulacje dotyczące emisji, najwyższą wydajność zapewnia produkowany przez firmę Bobcat silnik wysokoprężny Bobcat D34 zgodny z najbardziej rygorystycznymi normami Stage IV/Tier 4. W krajach o mniej restrykcyjnych przepisach modele nowych podnośników teleskopowych dostępne są z silnikami wysokoprężnymi Perkins 1104D-44TA lub 1104D-E44TA, odpowiadającymi wymaganiom norm Stage IIIA/Tier 3. Silnik Bobcat D34 Stage IV Firma Bobcat stworzyła silnik Bobcat D34 Stage IV specjalnie z myślą o nowej generacji podnośników teleskopowych spełniających wymogi Stage IV, które przeznaczone są do dystrybucji na rynkach obszaru EMEA o bardzo rygorystycznych przepisach. Jego wprowadzenie zoptymalizowało wydajność wszystkich modeli w serii. Niewielki rozmiar modelu D34 oraz nowa, niskoprofilowa klapa poprawiają widoczność od strony silnika. Silniki D34 zgodne z normą Stage IV zapewniają wyższą wydajność i dostępne są w 3 różnych rozmiarach: – Model o mocy 55,2 kW (75 KM) i momencie obrotowym 325 Nm zapewniający oszczędną pracę, bez wtrysku roztworu wodnego mocznika (DEF), zawierający układ utleniania katalitycznego (DOC) gwarantujący oczyszczanie spalin. – Model o mocy 74,5 kW (100 KM) i momencie obrotowym 430 Nm do prac w trudnych warunkach, z technologią DOC i systemem selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) oraz wtryskiem DEF. – Model o mocy 97 kW (130 KM) i momencie obrotowym 500 Nm wykorzystujący technologie DOC i SCR z wtryskiem DEF, przeznaczony do prac w trudnych warunkach wymagających większej mocy. Wszystkie te silniki posiadają takie same elektroniczne, wysokociśnieniowe układy wtrysku paliwa Common Rail, system sterowania powietrzem z turbosprężarką oraz chłodzony system recyrkulacji spalin dla zapewnienia niższych emisji. Dzięki temu silniki nie wymagają wykorzystania filtra cząstek stałych (DPF). Wyższa wydajność i nowy model TL34.65HF TL34.65HF to nowy model o wysokiej wydajności, który zapewnia maksymalny udźwig wynoszący 3,4 t oraz maksymalną wysokość podnoszenia 6,42 m. Technologia High Flow, dostępna także w modelu TL38.70HF, daje wyjątkowe możliwości hydrauliczne dzięki pompie z układem czujnikowym o wiodącej w swojej klasie wydajności 190 l/min (150 l/m w układzie pomocniczym) oraz dystrybutorowi przepływu. To umożliwia pracę operatora przy znacznie niższej prędkości, ogranicza zużycie paliwa i pozwala na uzyskanie krótszych czasów cykli roboczych. Pompa z układem czujnikowym doprowadza olej tylko wtedy, kiedy wymagana jest moc hydrauliczna, zapobiegając tym samym niepotrzebnemu rozgrzewaniu oleju i utracie mocy. Dzięki układowi szybkiego uruchamiania pełna objętość oleju dostępna jest w każdej chwili. Oto inne istotne właściwości nowych modeli: – W modelach TL26.60 oraz TL30.60 można uzyskać 2 różne wysokości całkowite maszyny dzięki kabinie umożliwiającej dwa sposoby montażu – montaż niski, dający niewielką łączną wysokość 2,1 m, oraz montaż wysoki, zapewniający większą widoczność. – Model TL35.70, który zastępuje podnośnik TL470, posiada poprawione parametry udźwigu pozwalające na obciążenie większe o 500 kg (3500 kg) przy maksymalnej wysokości podnoszenia (6,97 m). – Model TL38.70HF, który zastępuje podnośnik TL470HF, posiada ulepszone parametry udźwigu zwiększające znamionowy udźwig o 300 kg – z 3,5 do 3,8 t. Nowe funkcje Wszystkie modele posiadają nowe funkcje poprawiające wygodę i wydajność pracy: – Wspomaganie podnoszenia, czyli wydajna technologia optymalizująca wykorzystanie przepływu hydraulicznego pomiędzy siłownikami wysięgników teleskopowych, a tym samym zwiększająca udźwig. – Automatyczny hamulec postojowy dla większego bezpieczeństwa i wygody operatora. – Automatyczny wentylator z falownikiem, który umożliwia zaprogramowanie cyklu czyszczenia chłodnicy i kratki wlotowej powietrza – to łatwy sposób na utrzymanie wydajności chłodzenia. – Funkcja amortyzacji składania wysięgnika, która automatycznie zmniejsza prędkość wysięgnika, kiedy zbliża się on do położenia całkowitego wsunięcia lub kąta minimalnego/maksymalnego, zapewniając bezpieczeństwo i komfort pracy operatora. – Wygodny fotel amortyzowany wyposażony we wzdłużne zawieszenia o niskiej częstotliwości. Możliwy jest szeroki zakres regulacji, dzięki któremu operator może dobrać najwygodniejszą dla siebie pozycję jazdy. W standardzie znajduje się także gama sprawdzonych, inteligentnych rozwiązań: – Układ kontroli prędkości SMS (Speed Management System), który umożliwia regulację prędkości jazdy niezależnie od obrotów silnika. – Inteligentny układ sterowania SHS (Smart Handling System), który pozwala na dostosowanie prędkości ruchu wysięgnika (podnoszenia, rozkładania i przechylania) do rodzaju wykonywanej pracy. – Pomocniczy układ regulacji przepływu AFM (Auxiliary Flow Management), który pozwala na dostosowanie wydajności hydraulicznej do wymagań osprzętu oraz na uzyskanie stałego przepływu. – System szybkozłączy FCS (Fast Connect System) umożliwiający szybką i łatwą wymianę osprzętu hydraulicznego dzięki wbudowanemu systemowi redukcji ciśnienia. Kolejną funkcją dostępną w standardzie jest tryb ECO, który utrzymuje optymalne warunki działania układu hydraulicznego bez konieczności wykorzystywania pełnej mocy silnika. Reguluje on główne funkcje maszyny tak, aby osiągnąć najkorzystniejszy stosunek wydajności do zużycia paliwa. Źródło: materiały firmowe
  12. Gość

    Ruszył PROGRAM DEMO MERLO 2016

    Właśnie wystartował PROGRAM DEMO MERLO 2016 – związane z nim pokazy są organizowane przez dealerów marki, którzy mają do dyspozycji ładowarki teleskopowe: Merlo Multifarmer MF 40.7 CS oraz Merlo Turbofarmer TF 35.7-120. Co charakteryzuje te maszyny? BEZPIECZEŃSTWO - System dynamicznej stabilizacji maszyny > z wagą w standardzie MCDC. - Unikatowa budowa ramienia teleskopowego > wszystkie elementy umieszczone całkowicie w jego wnętrzu > zapobiega uszkodzeniom mechanicznym w trakcie pracy. - Korektor nachylenia (standard tylko w MF40.7CS). - Kabina spełniająca wymogi ROPS i FOPS poziom II - Hamulce suche tarczowe na wszystkich kołach > pozwala skutecznie wyhamować ładowarkę nawet z dużych prędkości. KOMFORT - Najbardziej przestronna kabina z ogrzewaniem > o szerokości wewnątrz 995 mm; większy komfort pracy operatora, większa widoczność. - Wielofunkcyjny podłokietnik w standardzie. - Amortyzacja kabiny CS > patent Merlo. WYDAJNOŚĆ - 18% oszczędności w zużyciu paliwa = system EPD (Eco Power Drive) stałe obroty silnika niezależnie od prędkości jazdy. - EPD TOP – tempomat oraz funkcja automatycznego zwiększania wydajności hydrauliki wysięgnika w zależności od wychylenia joysticka. - Hydrauliczna blokada osprzętu TAC LOCK w standardzie > szybka wymiana = większa efektywność pracy. - Podłużne ułożenie silnika > łatwy dostęp serwisowy. - Pedał ‘inching-control’ > większa ekonomika pracy hydrauliki. - Maksymalna prędkość jazdy 40 km/h. - Drzwi o kącie otwarcia 180° > możliwość pracy z całkowicie otwartymi drzwiami. - Kompaktowe wymiary (m.in. z uwagi na konstrukcję przeciwwagi) > mniejszy promień skrętu; mniejsza waga maszyny; przy zachowaniu udźwigu i stabilności. OSIĄGI - Bezstopniowa przekładnia CVTronic > płynne przyspieszanie bez przerw w dostarczaniu momentu obrotowego (standard tylko w MF40.7CS). - Blokada tylnego mechanizmu różnicowego. - Układ napędowy hydrostatyczny > z płynną bezstopniową regulacją prędkości jazdy i sterowaniem elektronicznym EPD, zasilany pompą hydrauliczną wielotłoczkową o zmiennej wydajności. - 2 oddzielne obwody (z 2 różnymi zbiornikami) dla hydrauliki i napędu hydrostatycznego > redukcja przegrzewania się, a także utrzymanie czystości oleju na optymalnym poziomie bez używania zbyt wielu filtrów. WSZECHSTRONNOŚĆ - Mechaniczny Wałek Odbioru Mocy WOM (standard tylko w MF40.7CS). - Pompa wielotloczkowa Load Sensing + rozdzielacz Flow Shering > możliwość wykonywania kilku ruchów jednocześnie. - Przesuw boczny i poziomowanie ramy > patent Merlo (standard tylko w MF40.7CS). - Hydrauliczny rewers wentylatora chłodnicy (standard tylko w TF 35.7-120). - Zaczep 3-punktowy kat. 3 (standard tylko w MF40.7CS). - MERLO jest producentem ładowarki > w 93% produkowana z komponentów MERLO > łatwy dostęp do części zamiennych, kontrola jakości na każdym etapie produkcji. Żródło: materiały firmowe
  13. KacperDemczuk

    Agro Show 2015

  14. Witam, myślę nad kupnem ładowarki Eurotrac W10, czy ktoś posiada takową ładowarkę i mógłby się podzielić opinią ? Ładowarka miałaby głównie służyć do wywożenia obornika z owczarni, budynek jest niski i dlatego interesuje mnie najmniejszy model, a w dodatku mam blisko do ich dealera. Ewentualnie prosiłbym, abyście podali inne modele innych marek, które są także niewysokie i zwrotne, a także w przystępnej cenie. Pozdrawiam.
  15. Puszmen12

    manitou

    fristajlo
  16. marcin13139

    Avant czy Weidemann

    Jaką ładowarkę przegubową wybrać avant czy weidemann ?? chodzi o maszynę do 50 tyś PLN avant byłby pewnie trochę nowszy czyli około roku produkcji 2008 a weidemann 2000 rok <sprawdzając ceny na allegro>. Którą maszynę lepiej wybrać? chodzi o pracę przy usuwaniu obornika i przywożeniu kiszonki dla stado około 30 krów mlecznych. Chciałbym żeby to był zakup na kilka ładnych lat a nie na jeden sezon..
  17. Kto chętny na takie modele?
  18. SzczepankiSzembrukTeam

    Case puma 130

    Prace przy budowie chlewni. Case puma 130 Case maxxum 140 Merlo 40.7
  19. Mateusz-06

    Co wiecie o Case IH Farmlift

    Interesują mnie nowe ładowarki teleskopowe firmy Case IH. Możecie mi coś o nich powiedzieć?
  20. W najbliższy poniedziałek 18.05, firma GRAVIT organizuje pokaz MANITOU DEMO TOUR, gdzie będzie można zapoznać się z szeroką gamą nowych i używanych ładowarek Manitou i Mustang wraz z osprzętami. Podczas spotkania będzie można zobaczyć i przetestować: - nowe i używane ładowarki teleskopowe Manitou i przegubowe Mustang dla gospodarstw hodowlanych, roślinnych i sadowniczych, a także dla branży budowlanej, przemysłowej oraz usługodawców. - pełną gamę specjalistycznych osprzętów do maszyn Manitou, Mustang i innych. - NOWOŚĆ! Ładowarkę teleskopową MANITOU MT 625 Easy - czyli mega kompaktową ładowarkę teleskopową na każdą kieszeń! Moc 50 KM, udźwig 2500 kg, wys. podn. 5,8 m - ofertę sklepu ze specjalnymi rabatami! - zadać pytania serwisantom GRAVIT oraz MANITOU! - poznać najkorzystniejsze formy finansowania zakupów maszyn Manitou! Gdzie i kiedy? 18 maja (poniedziałek) o godzinie 10:30 w Gospodarstwie Rolnym Pana Bogdana Karwata Siedliszcze 89, 22-130 Siedliszcze (przy drodze krajowej nr 12 Lublin-Chełm) Nie zabraknie grilla i napojów chłodzących oraz konkursów dla operatorów maszyn Manitou na specjalnym torze manewrowym z cennymi nagrodami Podczas pokazu będzie można zasięgnąć pełnej informacji na temat zbliżających się programów unijnych! Zainteresowani udziałem w spotkaniu powinni potwierdzić swoje przybycie telefonicznie: 507 025 227, 505 077 896 lub mailem: marketing@gravit.pl
  21. Na targach Agritechnica 2015 zaprezentowany został model maszyny SCORPION ze stopniem emisji spalin Stage IV, charakteryzujący się większą mocą silnika oraz wyższym komfortem. Już teraz dostępne są najnowsze modele wzbogacone o nowe funkcje i dodatkowe elementy wyposażenia, które zapewniają jeszcze większy komfort i łatwiejszą obsługę. Należą do nich między innymi funkcja potrząsania do prac z użyciem szufli, wielozłącze do szybkiego dołączania i odłączania narzędzi roboczych oraz dodatkowe warianty ogumienia. Ładowarki teleskopowe są w gospodarstwach rolnych wykorzystywane jako podstawowe maszyny do przeładunku materiału. W tym zakresie zastosowań nacisk kładziony jest przede wszystkim na wysoką moc, ekonomiczność oraz komfort użytkowania. Model CLAAS SCORPION spełnia te oczekiwania w optymalny sposób. Szeroka paleta produktów obejmująca wysokości podnoszenia od 6,15 do 8,75 m i udźwigi w zakresie od 3,0 do 5,5 t zapewnia odpowiednie rozwiązanie dla każdego gospodarstwa. Wszystkie modele SCORPION dostępne są do wyboru z silnikami 4-cylindrowymi ze stopniem emisji spalin Stage IV dla krajów o surowszej normie (HRC) lub Stage IIIA dla krajów o łagodniejszej normie emisji spalin (LRC). Sprawdzone systemy, takie jak SMART ROADING i SMART HANDLING, zapewniają ponadto inteligentną technologię napędu i dodatkowy komfort podczas wszystkich prac. Nowa funkcja potrząsania ułatwia opróżnianie szufli System SMART HANDLING montowany seryjnie we wszystkich ładowarkach teleskopowych CLAAS gwarantuje większe bezpieczeństwo eksploatacji i liczne komfortowe funkcje automatyczne, które pozwalają na odciążenie operatora podczas różnych prac. Nowością jest funkcja potrząsania, która ułatwia opróżnienie szufli w przypadku wilgotnych i przywierających materiałów, takich jak obornik, kompost lub ziemia. Ramieniem teleskopowym można poruszać również przy dezaktywowanej funkcji potrząsania. Funkcję potrząsania aktywuje się komfortowo za pomocą kombinacji przycisków na joysticku, dzięki czemu można ją w każdej chwili włączyć lub wyłączyć podczas pracy maszyny. Ponadto w ramach systemu SMART HANDLING do wyboru są z trzy tryby: tryb szufli, tryb sztaplowania z pionowym podnoszeniem oraz tryb ręczny. Kolejną funkcją automatyczną systemu jest automatyczny powrót szufli do zapamiętanej pozycji. Dzięki tej funkcji można każdorazowo zapisać dowolną pozycję narzędzia roboczego, a następnie zaledwie jednym naciśnięciem przycisku przemieścić w tę pozycję szuflę w sposób automatyczny. Nowe wielozłącze dla szybkiej i komfortowej wymiany narzędzi roboczych Na potrzeby szybkiego i komfortowego dołączania i odłączania przyłączy hydraulicznych podczas wymiany narzędzi roboczych teraz we wszystkich modelach SCORPION oprócz redukcji ciśnienia za pomocą przycisku z przodu wysięgnika dostępne jest również opcjonalnie wielozłącze. To rozwiązanie sprawdziło się już znakomicie w ciągnikach CLASS z ładowaczem czołowym. Tym samym CLAAS jest pierwszym producentem, który oferuje tę opcję jako wyposażenie fabryczne dla ładowarek teleskopowych. Nowe wielozłącze dostępne jest w wersji podwójnej lub poczwórnej. Kolejnymi atrakcyjnymi opcjami nowego modelu SCORPION są solidne ogumienie Bibload firmy Michelin oraz sprawdzony system CLAAS TELEMATICS do analizy wydajności i dokumentacji. Nowe ogumienie Bibload nadaje się w szczególności do prac na twardym podłożu, takim jak asfaltowe powierzchnie na terenie gospodarstwa. W zależności od modelu ogumienie Michelin dostępne jest w rozmiarze 460/70 R24 i 500/70 R24. Koncepcja napędu SCORPION napędzany jest silnikami Deutz nowej generacji. Szczególnie modele SCORPION 7050 do 6030 wyróżniają się podwyższonym momentem obrotowym (+4%) i większą mocą silnika (+11%) w porównaniu z wcześniejszymi modelami. Moc silnika w modelach SCORPION sięga od 100 kW/136 KM do 115 kW/156 KM w dwóch największych modelach SCORPION 7055 i 9055. Wszystkie silniki pracują w technologii oczyszczania spalin z katalizatorem oksydacji oleju napędowego (DOC) i katalizatorem SCR (selektywna redukcja katalityczna) oraz z zastosowaniem AdBlue. Największe modele są dodatkowo fabrycznie wyposażone w filtr cząstek stałych (DPF). Optymalna dynamika jazdy z VARIPOWER i SMART ROADING Najnowsze modele SCORPION można na zamówienie wyposażyć w inteligentny hydrostatyczny napęd jezdny VARIPOWER. Bezstopniowy system pracuje w pełni automatycznie i zapewnia w całym zakresie prędkości optymalną siłę posuwu, aż do maksymalnej prędkości wynoszącej 40 km/h. Modele SCORPION 7044 do 9055 dostępne są również w wersji z maksymalną prędkością 30 km/h z podwyższoną siłą posuwu, dodatkowo wyposażonej fabrycznie w system VARIPOWER PLUS obejmujący również SMART ROADING. SMART ROADING umożliwia jeszcze większą wydajność, ponieważ prędkość obrotowa silnika podczas jazdy po drogach przy zachowaniu maksymalnej prędkości zostaje automatycznie obniżona. Rezultat: mniejsze zużycie paliwa i zredukowany poziom hałasu przy tej samej mocy silnika. SMART ROADING dostępny jest na życzenie również dla modeli SCORPION 7035 do 6030. Kabina: większe bezpieczeństwo i lepsza orientacja Do pakietu bezpieczeństwa i komfortu modelu SCORPION należą indywidualnie ustawiane stopnie zapewniające większe bezpieczeństwo i dodatkowy uchwyt na słupku B ułatwiający wsiadanie i wysiadanie. Modele 9055, 7055, 7050 i 7044 wyposażone są w elektroniczny hamulec postojowy, który zintegrowany jest w podłokietniku, dzięki czemu jest łatwo dostępny dla kierowcy. Gdy kierowca opuszcza pojazd, hamulec uruchamiany jest automatycznie przez włącznik w fotelu kierowcy – to kolejne rozwiązanie wprowadzone w trosce o bezpieczeństwo. Również zwalnianie hamulca ręcznego jest bardzo łatwe. Wystarczy jednoczesne naciśnięcie pedału hamulca i przełącznika wyboru kierunku jazdy. Wszystkie wskaźniki zintegrowane są w słupku A kabiny i oznaczone kolorystycznie. Umożliwia to szybką orientację i ułatwia odczyt stanów roboczych maszyny podczas pracy. Modele SCORPION 9055 do 7044 są ponadto seryjnie wyposażone w umieszczoną na zewnątrz osłonę FOPS (Falling Object Protective Structure) o strukturze żebrowej, która gwarantuje optymalną widoczność i swobodę ruchów głowy. Wszystkie maszyny i nowe opcje modeli SCORPION są już dostępne! Źródło: materiały firmowe
  22. GR_Mateusz

    Faresin 6.25

    No to zaczynamy testy
×

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.