killler89

Sprawdzę 😀w c330 ciągnąłem chyba na 135 nm dlatego tutaj byłem zdziwiony tymi momentami

Też myślałem o kolbenschmitz. Mahle nigdzie nie widzę w ofercie do tego silnika. Orginalne tłoki były właśnie mahle

Wszystko rozebrane wypadało by wymienić też te pierścienie przy okazji. Tłok masakra. Wszystkie wtryski ok byłem dziś u chłopa sprawdził. Może kiedyś komuś lało zrobili to i sprzedali nie wiem. Ciągnik z Francji u mnie 6 lat do zeszłego tygodnia pracował pięknie aż zaczęło stukać. Co do zestawów naprawczych nic nie doradzisz? Widziałem ta tabele ale to 30nm dla korbowodów to chyba nie porozumienie. Moje były dociśnięte na 120 nm. 30 moimi zdaniem to stanowczo za mało

I jeszcze potrzebowal był momenty dokręcania głowic panewek korbowodowych oraz mechanizmu wyrównoważającego. Korby były dokręcone na ok 120nm ale nie wiem czy to nie za dużo. Głowice myślę ok 200 nm

Witam niestety w mojej renówce zaczęło coś stukac w silniku w sobotę szybka akcja zdjęty dół i góra i tłok na pierwszym cylindrze od chłodnicy strasznie wypalony. Tuleja też pęknięta. Pozostałe tuleje w bardzo dobrym stanie widać siatkę honownicza. Wał też super stan panewki nie przegrzane cishnik w moich rękach od 6 lat ciśnienie na max obrotach dochodzi do 8 bar.Tuleja już zdemontowana i teraz pytanie jaki zestaw naprawczy wybrać z jakiej firmy? Coś patrząc na cenę/ jakość. I drugie pytanie przy okazji chce wymienić pierścienie na pozostałych cylindrach jakiej firmy wybrać? Myślałem o polskich z Prima ale nie wiem dlatego pytam.jeszcze kwestia uszczelkę pod głowicę które wybrać i jakiej grubości? Stare oo zmierzeniu mają 1.4 grubości na środku między tuleja a głowica. Proszę o podpowiedzi

zadałem proste pytanie do tych którzy maja te ciagniki i oczekuje prostek odpowiedzi w postaci cyfr. nic wiecej mnie nie interesuje i na tym sie skupmy.nie wazne czy ktoś krecił czy nie mnie interesuja wartości obrotów użytkowników tych ciagników. zeby nie robić spamu gorąca prośba do tych co nie mają nic sensownego do powiedzenia o nie udzielanie sie w temacie dziekuje pozdrawiam

nie mam pod ręką, dlatego prośba do posiadaczy sprawnego obrotomierza o podanie wartości o które proszę

i tu sie mylisz kupiłem zamiennic z olx bo cena nowego orginalu poraza i jest tam przycisk do kalibracji znajomy przerbial to samo w 120.54 zanizalo obroty

witam pytanie do tych którzy mają działajacy obrotomierz, kupiłem nowy obrotomierz i chce go wyskalowac stad pytanie jakie macie obroty biegu jałowego oraz obroty maksymalne silnika ?

Kupie wał strunowy podwojny na zębatej listwie, szerkosc najchetniej 3m ale moze tez byc cos ponizej jak i cos powyzej tego. oferty na pw lub tel 691 826 925

wlasnie dzis zakupilem i zamontowalem, filtr jest z knecht mahle i kosztował 9zł w komplecie byly uszczelki na gore oraz doł oraz 2 oringi, kosztował 9zł. byly nizsze i wyzsze ten moj jest chyba od mf

problemu zadnego nie ma z tym ze u mnie na wsi jest mały sklep i maja takie podstawowe czesci do ursusa c330 c360 natomiast do tych zagranicznych nie maja, a zamawiac specjalnie jesten filtr ktorego pewnie przesyłka wyniesie wiecej niz sam filtr mija sie z celem, dlatego pytam czy podpasuje

mam jeden okrągły wkład

to fajnie nie bede musial zamawiac przez internet, mam nadzieje ze uszczelki w komplecie daja

witam. mam takie pytanko czy wkład filtra paliwa w Renault 95.14 MWM(chodzi mi o ten filtr z lewej strony ten ze szklanym denkiem) jest taki sam i pasuje od 3p /mf 255 ?z góry dziekuje za odpowiedzi

nie no to jest proste, odpowietrza sie jak kazdy inny ciagnik wszystko po kolei :)

witam moze ktos ma takowy schemat i poratuje ?od kiedy kupiłem ciagnik nie działaja mi swiatła stop a ze teraz troche wiecej wolnego czasu to chcialbym to naprawic i przesledzic kable

nie wiem jak jest to w Aresie ale w mojej 95.14 robie to tak pompuje ręczną pompką zasilającą aż do momentu jak szklany filtr paliwa sie zapełni, następnie luzuje przewód idący od filtra paliwa do pompy paliwowej, po odpowietrzeniu zakręcam ten przewód i pompuje dalej teraz trzeba odpowietrzyc pompe paliwową, najpierw dół, potem góre(głowiczke), czyli pompujemy, przytrzymujemy pompke wcisnieta i luzujemy srube odpowietrzajaca na kluczyk 8 w pompie, powtarzamy czynnosc az nie bedzie powietrza tylko bedzie tryskało paliwo następnie trzeba odpowietrzyc góre pompy, powtarzamy czynność jak wyzej z tym, ze teraz luzujemy srubke odpowietrzająca na klucz 8 znajdującą sie w głowiczce gdyz juz to zrobimy nalezy odpowietrzyć Rotor, w tym celu odkrecamy przynajmniej jedna a najlepiej dwie rurki wychodzące z pompy paliwowej i idące do wtrysków krecimy rozruszynikiem przez ok 20-30 sekund, paliwo musi zaczac tryskac, czynność tą czasem trzeba powtorzyc kilka razy, gdy juz tryska ropa zakrecamy rurki i odpalamy traktor ot cała filozofia.

ten uzywany jest uszkodzony nie wskazuje motogodzin a to jest najwaznijsze dla mnie. natomiast te nowe to to samo co wrzucilem linka, wiem ze wymagaja jakichs tam ustawien nie wiem czy bym to ogarnal

cena zaporowa 1000zł, jakbym mial dac tyle to bym dolozyl te 2 czy 3 stówy i kupil orginal bez zadnych kalibracji ustawiania itp

witam ponownie. jako ze ciezko dorwac sprawna uzywke, przyszedl pomysl zastosowania jakiego zamiennika, znalazlem na alledrogo cos takiego http://allegro.pl/licznik-motogodzin-12-24v-z-obrotomierzem-80mm-i6882453211.html co o tym myslicie ?jeszcze nie dzwonilem do sprzedawcy. a ciekawi mnie czy bedzie sie wszytsko zgrywalo i czy beda prawidlowe wskazania obrotów jak i godzin. ciekawe tez czy posiada on w sobie jakas pamiec i po odpieciu zasilania nie beda sie kasowały godziny. w oogle nie wiem czy po przsekorczeniu 10 godzin on sie zeruje czy tez wyswietli sie kolejna liczba, bo poki co to na zdjeciu widac tylko jedna liczbe oraz druga po przecinku. moze ktos cos takiego lub podonego ma i podzieli sie opinia

mozliwe ze ma zmostkowane to tak jak ja zrobilem czyli z termostatu wyjscie polaczylem z chlodnica, bo mialem uwalone weze od nagrzewnicy a czasu nie mialem na wymiane i na szybko tak zrobilem. najlepiej wstaw jakies zdjecie to sie doradzi

tak tez pewnie zrobie.jednak gdbyby ktos mial namiary gdzie mozna takowa dostac rowniez bede wdzieczny

ok w takim razie zamawiam ten zestaw za 28zł w sumie to potrzebne tylko oringi i ta uszczelka ale tutaj uszczelka widze jest z innego materialu, bo na allegro to same gumowe sa od mf. jeszcze podpowiedz czyli musze odkrecic dzwigienki od gazu i gaszenia i dopiero wtedy zdjac pokrywke tak ?a ta sprezyna o ktorej wspominales ze jest bardzo wazna to jest zaczepiana jakos czy jak ?bede delikatnie podnosil pokrywke ale zawsze lepiej wiedziec wiecej na co zwaracac uwage

ok wielkie dzieki za informacje. a oringi tez pasuja od tego MF ?ewentualnie jesli nie to znasz moze wymiar ?