Witam! W Ursusie 1222 "kończy się" regulator obrotów pompy wtryskowej. Silnik samoczynnie zwiększa obroty, nawet sporo ponad te fabryczne 2200. Pompiarz twierdzi, że ta pompa jest starego typu i sugeruje kupno pompy nowego typu, czyli chyba bez tego plastikowego korka nad regulatorem. Mógłby ktoś powiedzieć, czy jest to wiarygodna różnica dzięki, której można powiedzieć czy pompa jest starego czy nowego typu? No i tak z ciekawości do czego jest ten korek?