hubertoski

niedługo poznam ją z bliska, u mnie na rozgrzanym mocno oleju przerzuca na żółwia przy niskim obrotach

Dokładnie o skrzyniach w nich nie mam pojęcia. Skrzyni nigdy w nich nie ruszałem, nie było potrzeby. Dzięki za wytłumaczenie.

Silnik 1980r. dach płaski, brak skrzynek na aku jak zazwyczaj jest tylko jedna blisko schodka obok rozrusznika, maska prosta, na szybko mam zdjęcia bez ściągniecia dekla i porówanie jak jest u mnie. Nie zrobiłem zdjęć przed społowieniem tam było dokładnie widać. Jutro odkręce dekielek.

no właśnie nie jest, z mikropompki przewód bynajmniej u mnie jest wyprowadzony na bok i puszczony do góry w kierunku dekla skrzyni. tutaj jest tylko i wyłącznie pompa wspomagania. nigdy nie spotkałem się z czymś takim w 80. podpytywałem znajomego mechanika, i też stwierdził że takiej skrzyni w tej serii nie widzał, jutro zrobię zdjęcie z boku jak to wygląda dokładnie

pompa wspomagania znajduje się mniej więcej w tym samym miejscu co normalnie, może minimalnie przesunięta niżej, ale wygląda zupełnie tak samo jak typowa pompa do tej serii.

Witam. Wymieniam znajomemu silnik w zetorze 8011, typ silnika to stary model 8001. Spotkał się ktoś może z brakiem mikropompy w skrzyni pośredniej? W tej skrzyni znajduje się tylko pompa hydrauliczna oraz pompa wspomagania. Nie widać żadnych ingerencji w obudowę, żółw- zając nie działa, WOM działa poprawnie. Skrzynia posiada 4 biegi, zmienia się je idealnie, jakby była synchronizowana i wydaje mi się że jest sporo szybsza od skrzyni w moim 8145. Brak mikropompy , czy znajduje się w innym miejscu? Jak kupywałem tarczę sprzęgła, sprzedawca twierdził że to do modelu skrzyni "przejściówki".