warlok20

Dokładnie:) Widać z zewnątrz ciągnik ładnie się prezentuję, a czy wszystko z nim będzie w porządku? Raczej nikt Ci tego nie zagwarantuje. Ja przy zakupach używanych maszyn wychodzę z założenia, że cena nie odzwierciedla stanu... Dlatego kupuję tańsze z założeniem, że trzeba włożyć pieniądze i potem jeździć kupę lat. Pamiętaj to są Twoje ciężko zarobione pieniądze i wydaje mi sie, ze lepiej kupić ciągnik za 15 tysięcy i włożyć 5-10 tysięcy i mieć rakietę niż kupić za 30 i mieć to samo co za 15... Pozdrawiam!

Witam! Poruszam temat cieknącego oleju z WOM. Dziś zacząłem rozbierać wszystkie osłony i mocowania wieszaków etc. Problem napotkałem już na starcie kiedy to nie mogłem wybić wałka[1]. Chciałem to obejść i zdjąć jedną ze stron mocowania górnego zaczepu ale jedna ze śrub jest w takim miejscu że musiałbym najpierw odczepić mocowanie dolnego zaczepu... Dopiero przy rozkręcaniu mocowania łańcuchów wieszaków[2] zauważyłem, że śruby[3] mają dwustronny gwint i wykręcałem je całe aby uchylić całe mocowanie. Problem w tym, że jedna ze śrub[3.1] nie chciała się wykręcić z bloku mostu. Teraz pytanie czy ona może jest tam na stałe czy po prostu zapiekła się i trzeba użyć większej siły i pójdzie? Druga sprawa to zauważyłem, że za tym mocowaniem jest kwadratowa podkładka, a za nią wałek wom z dwoma ścięciami po bokach na klucz? Żeby dostać się do uszczelniacza mam wykręcić tą "śrubę ze ścięciami"? Znalezione w internecie przykładowe zdjęcie tych "ścięć".