Czytając ten temat stwierdziłem, że tak zrobię tzn. dokręcę tę nakładkę i wydaje mi się że jest lepiej. Jutro sprawdzę na dłuższej trasie. Dzięki za odpowiedź.
PS. Dokręcałem w zwolnicy, w której nie zmieniałem łożysk.
Trochę lepiej, jeszcze dokręciłem. Może pozostałe łożyska są wyrobione i nadal będzie luzu trochę mimo dokręcania?
Okazało się że tryb na półosi w zwolnicy był wyszczerbiony.
PS. Jak sprawdzić bez rozkręcania: podnosimy na lewarku, okręcamy kołem i liczymy ile razy puknie (u mnie 5 razy przy okręcaniu do tyłu).