andrzej6131

nie wiem jaki masz na myśli rozmiar opon do władimirca ,strona się nie ładuje , ja od wielu lat jeżdżę na 12,4 x 28, kiedyś było 11,2 x 28 .U szwagra jest jeszcze inny rozmiar dużo węższe coś okoł 9 cz 9,5 ale na ile to nie pamiętam

Odkręcaj oczywiście od góry wkręty numr 34

witaj, nie wiem jakiej siły używałeś chcąc ruszyć suwaki , troszkę siły potrzeba ,ważne aby rozdzielacz był taki sam model jak twój stary ponieważ widziałem różne w których nie występuje położenie pływające a bez tego jest problem w pracy narzędzi typu pług czy gruber i inne

Jak się nie mylę jest smarowanie ale napędu pompy, sama pompa jest smarowana od góry ręcznie co 10 motogodzin.Jeśli masz całą uszczelkę nie powinno przepuszczać , sprawdź czy nie ma gdzieś przecięcia

Witam , ja swego czasu zakupiłem nowy szybko obrotowy rozrusznik i skończyły się problemy ,mam go z 8 lat i jeszcze mnie nie zawiódł. Można też naprawić stary ,sprawdzić luz tulejek i czy nie wrobione są ośki bo jak będzie owal na wałku to nic nie pomoże wymiana tulejek oraz czy nie jest krzywy wałek wirnika rozrusznika .Na pewno jest duży luz na tulejkach i po ze skoszeniu potrzebuje dużego prądu aby uruchomić

Witam, aby się nie narobić to trzeba stanąć traktorem z górki , dlatego aby nam olej nie wypływał ze skrzyni i odkręcamy śruby mocujące wałek WOM, tak robiłem u siebie

w jakim stanie masz pompę , a może trzeba oczyścić filtr oleju od podnośnika ,takie siteczka .

czy cylindry masz czyste , zaolejone nie odprowadzają tak temperatury , druga sprawa może przesłona na wentylatorze założona jest i zmniejsza przepływ powietrza , naciąg paska , lub zły czujnik, przy 120 C olej by się gotował

wężykiem na podciśnienie

pompy nie zamontujesz inaczej ,po wyjęci pompy będziesz widział jak jest ustawiony wieloklin i tak trzeba włożyć pompę po naprawie wraz z pompą daj do sprawdzenia wtryskiwacze w zakładzie na stole probierczym ustawi pompę i sprawdzi sprawność wtryskiwaczy

masz rację jeśli uszczelka jest ze złej gumy lub nie weszła w kanałek to się będzie zapowietrzał , swego czasu też miałem taki przypadek, uszczelka się powiększyła bo był zła guma i przy składaniu gdzieś mi przycięło , ale z bańki palił bez problemu możesz spróbować

albo nieczyste paliwo i filtry zapchane, połączenie ze zbiornika nie będzie dawać wycieku tylko podczas pracy brak paliwa , a jak postoi to się zapowietrza

gdzieś łapie powietrze sprawdź połączenia od zbiornika , odstojnika , przewody do pompy

tak zgadza się ,ale musiał byś dużo jeździć w zimę osobiście to nie zmieniam nastawy

odkręć dekielek od sprzęgła zobacz czy dasz radę obrócić kołem zamachowym możesz sobie ulżyć podnosząc zawory ,tylko wrzuć na luz

oczywiście jest w sprzedaży , jak chcesz to mogę wrzucić rysunek alternatora rozłożonego na części ,to jest oryginalny alternator

czy masz taki alternator