Matinho
-
Postów
124 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Matinho
-
Bizon Z110 z kabiną Bosal, rocznik 1997. Wideo: -
Niemcy mają w Polsce reklamować czy o co ci chodzi? Przecież to nie materiał od Ursusa...
-
-
C-3150 w rękach nowego właściciela
-
Agro Show 2019 -
Agro Show 2019 -
Kabiny z Danii - firma Bosal, a z Sampo były np. w starszym Z-165 -
Sitno 19 -
https://www.otomoto.pl/oferta/ursus-c-3150-power-nowy-nieuzywany-gwarancja-ursus-silnik-deutz-163-km-skrzynia-zf-ID6BXeXF.html?
-
https://wrzodakz.neon24.pl/post/147056,dobijanie-ursusa
-
Niestety nie szanują dzięki akcjom importowania gotowych Hattatów, Bransonów a nadchodzi część III. Jest to ośmieszanie jak sami mówią "legendarnej marki"
-
Ze strony Ursusa
-
Ale serio nie lepiej dla was ludzie żebyśmy sami szli do przodu ze swoimi produktami? prędzej czy później takie rzeczy jak jakość wykończenia czy też komfort będzie szło do przodu, czy to w Ursusach czy nawet w Belarusach i prędzej czy później poziom z zachodem się będzie wyrównywał... tak samo jak Ursusy 20 lat temu nie miały takich wnętrz jak teraz. Niech sami idą do przodu małymi kroczkami, jest już zespół inżynierów więc nie jest to typowa montownia gdzie w zasadzie nic się nie dzieje. Nie wydaje mi się żeby Pol-Mot w zasadzie bez żadnej marki miałby w obecnej chwili taką ofertę jak Ursus Takie jest moje zdanie
-
Widzę dalej wałkujecie temat przejęcia Ursusa przez zachodnią markę. Ledwo kilka postów pod filmem z testów takiego produktu jak Vigus piszesz coś takiego że Ursus "nie będzie" marką polską więc już na tym etapie mówiąc kolokwialnie "wyjaśniłeś samego siebie", choć i bez Vigusa byłaby to polska marka poprzez kapitał, gdzie do serii C coś tam dodatkowo produkujemy. Nie sądzę żeby ktoś kupował Ursusy z zamiłowania do nich na tyle, na ile z powodu takiego że jest to właśnie polska marka A co do wypowiedzi napisanej jakiś czas temu o całkowitym przejęciu Ursusa przez AGCO... to jest już jakiś wyższy poziom naiwności wierzyć żeby komuś tam zależało na marce Ursus, my akurat powinniśmy mieć tego świadomość jak się przekonaliśmy jak NH zależało na Bizonie kiedy był jeszcze w miarę silny i rozpoznawalny I byłoby to zrobienie z Ursusa jeszcze większej pryty niż w 2011, przy takim scenariuszu wolałbym żeby ta marka odeszła w niepamięć na wieki. Jak by nie patrzeć, z perspektywy czasu wygląda to tak że Ursus zrobił przez te lata kilka kroków naprzód i wygląda to inaczej niż na początku, z wyjątkiem społeczności gdzie przez te 7 lat jest ciągle jedno wielkie szukanie dziury w całym Oby wyszło to wszystkim na dobre A pomysłu z Bransonem nie bronię bo też mi się to nie podoba.
-
Sitno 18 -
Sitno 18 -
Sitno 18 -
Ale mówimy o znaku towarowym a nie nawie spółki
-
Znak BIZON był tylko w posiadaniu spółki Bizon z o.o. i jest wygasły, NH posiada tylko znak "New Holland Bizon" ale nie wiem czy w tej chwili jest on w ogóle aktywny.
-
A później mówią że Ursus upadł bo się nie rozwijał i ciągneli starą ciężką serie i MF-y bez końca później płaczą że teraz w Ursusie już nie ma nic z prawdziwego poczciwego Ursusa litości ludzie, to jest gadanie dla gadania, jak babcie pod kościołem
-
No tak może w latach '90 byliby jeszcze silni w takim koncernie ale nie w 2010 kiedy już całkowicie podupadali i sami polacy się śmieli z Ursusa, to by nie wypaliło moim zdaniem i skończyłoby się na zagospodarowaniu budynków pod produkcję zachodnich marek. Nie znam wypowiedzi Zarajczyka ale na Farmtraca pewien hejt się należy bo społeczność myśli że to polski producent bo hindusi sami wprowadzili ludzi w takie błędne myślenie, może o to mu chodziło.
-
I tak by się to właśnie skończyło. Przecież jeszcze jak Ursus był w Warszawie to właściciele mówili że mają plany aby zamienić fabrykę na montownię (dosłownie tak powiedziano). Ursus jest w polskich rękach i nie wierzę że ktoś by chciał innej sytuacji (a jednak)... już lepiej żeby go nie było w ogóle.
-
Zdjęcie z portalu farmer
