Cześć przymierzam przerobić stary agregat z szerokim zębem na wymiary produkowanych współcześnie z wąskim pod c330. Jeśli ktoś z was posiada taki najlepiej 1.8 bardzo bym był wdzięczny aby rozrysował mi wymiary rozstawu ramion i radlic. Dziękuję.
Ponieważ ma przeźroczysty wężyk to widać że paliwo cofa z przelewu w stronę wtryskiwaczy, czy tak ma być? Po dłuższym postoju zapowietrza się i nie reaguje na dodanie gazu tylko powoli wchodzi na obroty i tak kilku krotnie.
Dziwi mnie ta siła jak dokręcalem na czucie to wyrwałem szpilkę z głowicy potem wziąłem klucz dynamomrtryczny i dokręciłem na 60 nm i wydaje mi sie ze to już dużo. Panowie ale w literaturze jest podana siła dokrecenia nakrętek głowicy nie klawiatury.