Skocz do zawartości

darik

Members
  • Postów

    47
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Informacje

  • Płeć
    Mężczyzna

Osiągnięcia darik

Nowicjusz

Nowicjusz (1/14)

  • First Post Unikat
  • Collaborator Unikat
  • Conversation Starter Unikat
  • Week One Done
  • One Month Later

Najnowsze odznaki

0

Reputacja

  1. Na to nie zwróciłem uwagi , moc jest orałem w listopadzie glinę zbita po kukurydzy pługami obrotowymi 4 grygory besson na hydraulice 2m robocze to spalanie około 16- 22 hektar orki ale ciężko miał susza była .
  2. Witam ponownie , -kompresji nie sprawdzałem jeszcze.. -zawory były sprawdzane zmieniałem uszczelkę pokrywy zaworów -możesz mi nie wierzyć ale dymi po rozgrzaniu w nocy ostro np. na postoju widać dym jest ciągły jak zawieje w szybę przednia to jak mgła, mam w zetorze podobne światła halogeny i w nim nie ma tego dymu ..
  3. Witam, od 2 lat jestem posiadaczem ciągnika Renault Ares 816rz z roku 2003, silnik John Deere, sprowadzony z Francji. Po zakupie zrobiłem z mechanikiem przegląd techniczny: m in wymiana filtrów i wszystkich olejów, stwierdzilismy, że za dużo kopci, najbardziej widoczne jest to podczas pracy w nocy, w świetle reflektorów. Dym jest ciągły, nawet na biegu jałowym, wydobywa się z tłumika cały czas. zmieniliśmy wtryski (zamienniki) - nic nie pomogło. Po ok 20 godz pracy wlożyliśmy oryginały nowe, ponownie nic nie pomogło. Zregenerowaliśmy turbinę(wkład turbiny był lekko niebieski, przegrzany). Zaznaczam, ze po regeneracji turbiny z tłumika wyleciał cały brud( było słychać). Ciągnik ma siłę i moc, tylko kopci w nocy, w dzień to nie widoczne, gdy wiatr zawieje na przednią szybę, widać gęstą mgłę, tzn spaliny oraz czuć lekko nie spalone paliwo. Stan oleju w silniku jest praktycznie bez zmian, pompa paliwowa jest w oryginalna, nigdy nie była demontowana, marki Delphi. Mechanik podejrzewa, że ktoś mógł jej zwiększyć dawkę paliwa. Może ktoś miał taki przypadek i mógłby mi coś doradzić?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v