Skocz do zawartości

rafraf

Members
  • Postów

    8
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez rafraf

  1. To tylko zdalnie można pomóc. Czasem się zdarza że przytnie się zawór przy cewce sterującej tym polbiegiem i wtedy ani jedne ani drugie teczki w koszu nie są dobrze dociśnięte i wtedy naprawdę szybko siada od jednego i drugiego polbiegu. Warto odkręcić ta dolna pokrywę z tą cewka i powietrzem sprawdzić czy zawór jest zamknięty jak prąd nie dochodzi i czy otwiera po podłączeniu prądu.
  2. Tak zazwyczaj to te tarczki siadają w koszu w skrzyni. A z jakich okolic jesteś?
  3. Mi to zajęło 4 godz jedno koło a drugie z 2 zależy jak śruby ciężko idą od koła od cięgieł. Oringi z granita coś około 150 zł na jeno koło.
  4. Też myślę że to właśnie te oringi na tłoku hamulców taka to przypadłość że się zapowietrzaja. Dość łatwe do zrobienia.
  5. Hamulce to trzeba wymienić oringi od tłoka hamulców koszt oringow około 200zl nie ma nic wspólnego z hydraulika. Jak jest ten blok rozdzielacza pod filtrem hydrauliki tam są z tego co pamiętam 4 zawory 1 od hydrauliki zewn. 2 wspo.aganie 3 półbiegu i chyba wom. na jednym a 4 może właśnie blokada jeszcze hich pod którymś ale nie pamiętam gdzieś jest schemat tego bloku zaworów. Swoją drogą kabiny nie trzeba zdejmować by do tarczek się dorwać. Te hamulce tak dla naprawdę to mają zasilanie z obiegu oleju hydraulicznego na chłodnice ale tam problemu nie ma skoro dają się odpowietrzyć może być winne tylko jedne koło że tam ten olej ucieka roboty na kilka godzin taka to przypadłość tego modelu i pochodnych czyli 685 785 885 42.. w cx niby to samo ale jakoś tam trwalsze.
  6. Podstawowa rzecz sprawdzić ciśnienie co idzie na kosz od polbiegow to wykręca się śrubkę na imbus wkręca się zegar i ma być około 18-25 ATM. To jest od spodu skrzyni taka płyta przykręcana 30 na 25 cm i tam jest elektrozawór od półbiegu. Sprawdzić jak się zmienia to ciśnienie używając hydrauliki wałka blokady czy napędu ale raczej albo zacięty zawór wpłynie koło filtra oleju albo co częściej zużyte uszczelniacze na koszu półbiegi.
  7. rafraf

    Wszystko o Case 4240

    Z tym skrecaniem to jedynie ten zawor przy filtrze rozebrać jedynie tam może coś lub silownik przepuszcza
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v