lukasz255

Po zatkaniu górnego przewodu nalalem wody i nic dolnym wylotem nie polecialo. Później wziąłem sprężarka to woda poleciała. I po zalaniu znowu wody leciała dołem ale małym strumieniem.

Nie dawno kupiłem ten ciągnik i go nie znam. No dobra jeżeli temperatura jest w porządku to ok. Mam jeszcze pytanie. Jak szybko powinna przeplywac ciecz przez chłodnice ? Pozatykalem górne przewody zostawiłem otwarty dolny i nalalem plynu. Ile mniej więcej czasu powinna przeplywac ciecz z góry chłodnicy do dolu? Ja tylko proszę o radę. Mówię nie dawno kupiłem ciągnik i go nie znam. A i jeszcze jedno. Nie zależnie czy w zimie czy w upał trzyma Ci taką temperaturę?

Chłodnica między żeberkami była przedmuchana powietrzem. Dzisiaj wypuściłem płyn. zanieczyszczeń nie było. i właśnie co do tej chłodnicy to mam pewne obawy. Po zdjęciu przewodu dolnego przy chłodnicy płyn leciał tylko od strony silnika. Póżniej przelałem chłodnice wodą i wszystko przeleciało przez pompę a z chłodnicy nawet kropelka nie poleciała. To jest normalne a jak nie to czy możliwe ze chłodnica jest całkowicie zablokowana? i jak ją oczyścić? Wracając do Twoich pytań pasek jest napięty dość mocno. Pompa raczej pracuje dobrze (nagrzewnica w kabinie grzeje i dość szybko się nagrzewa) Termostat jest założony nowy (temp. otwarcia 82st. teoretycznie bo nie sprawdzałem go przed założeniem. Przewody jak przewody a styk przy czujniku suchy czysty nie zaśniedziały. Silnik pracował kilkadziesiąt minut w pługach. Po kilkunastu minutach minutach trochę jazdy trochę orki tem. w chłodnicy była 50st. i potem po może 10 miutach nagrzała się do 60 64st. i już nie rosła.

No tak ale nie zapominajmy ze jest zimno a jak przyjdzie lato dwadzieścia parę stopni ciepła to nadal będzie ta sama temperatura płynu ? A po drugie kolega ma taki traktor i u niego teraz wskazuje 2 kreski a w lato maksymalnie 4.

Witam. Niestety nie mam jak sprawdzić temperatury silnika ale zmierzylem temperaturę płynu w chłodnicy wynosi ona 60stopni przy stanie licznika jak na zdjeciu. Dodam że można się dotknąć do bloku silnika nie za długo ale można

Witam serdecznie. niedawno temu kupiłem ciągnik Renault Ceres 340X. Przy pierwszej próbie testów w orce temperatura wzrosła na czerwone pol (wskaznik elektroniczny). Chłodnica była zimna więc prawdopodobnie termostat. Wyciągnąłem go i złożyłem bez termostatu. Podczas orki temperatura wzrosła do pierwszej białej kreski (skali). Kupiłem nowy termostat założyłem i temperatura dochodzi do czerwonego pola. Wydaje mi się że nie powinno tak być. co może być przyczyną takiej wysokiej temperatury silnika?

ostatnio wziąłem go do grabienia i po chwili zgasł. odpaliłem pojechałem dalej znowu zgasł. nawet rozrusznik nie chciał nim ruszyć. odstałem trochę i zapalił. Silnik gorący nie można było się do niego dotknąć chłodnica zimna. pomyślałem termostat. wymontowałem. pojechałem na łąkę i znowu to samo. silnik gorący a chłodnica trochę chłodniejsza. myślicie że może to być coś z układem chłodzenia?

przewody drożne a filtr też był niedawno wymieniany

Witam serdecznie. Mam problem ze swoim mf-em. pracuje normalnie ale co jakiś czas sam gaśnie tak jak by coś go dusiło jak by miał ciężko. ale później normalnie odpala i znowu chodzi jakiś czas. Ktoś ma jakiś pomysł? pozdrawiam