michi87

Wszystkie są duże i powiem że we dwóch jest co nieść. Ale warto zrobić bo bydle ma siłę a takich już nie ma. Po odkręceniu przewodów ładnie się wyciągają

Niestety w ładowarkach należy kontrolować pęknięcia i je na bieżąco regenerować, tylko tak jak należy a nie tylko polepić po wierzchu. Przed pęknięciem max pół dnia roboty. Po pęknięciu kula dni przestoju i dwa dni ciągłej roboty lekko

Super. Dziękuję za zdjęcia. U Ciebie rewers jest inaczej rozwiązany i będzie trzeba kombinować. Obecnie temat zdjęć jest ogarnięty. Teraz walczę z naprawą przegubu bo zrobiłem nowe tuleje i wycięte są stare z ramienia

Dzięki Twojej pomocy już hydraulika jest ogarnięta. Tylko jeszcze cewki od napędu muszę podłączyć bo obecnie tylko napęd odpalić i będzie jeździć. Jeśli czas pozwoli Tobie, to zrób jeszcze zdjęcie pod pompą od napędu(ta duża z lewej od silnika) tam są przewody doprowadzone. Może pomoże iż podpięciem. I trochę trudniejsza sprawa. Zdjęcie kabli przed kierownicą, od ta blachą ochronną tam gdzie są bezpieczniki. I wtedy zadzwonię 😁

Jeśli będziesz miał chęć udostępnia mi swojego numeru telefonu to bym chciał chwilę porozmawiać. Bo teraz mam jeszcze kilka pytań. 1. Ta długa wajcha to jest od napędu?(Przód i 4x4?) 2. Do czego jest ta mniejsza czarna gałka? 3. Otwieranie blokady łyżki jest przy kierownicy? I jak to działa? 4. Rewers jest też przy kierownicy? 5. U Ciebie są cztery wajchy przy fotelu,u mnie fabrycznie trzy. Ramię góra dół Łyżka I trzecia sekcja do podłączenia

Jeśli masz problem z dobraniem okładziny hamulcowej, to od t25 pasuje, tylko ta droższa za 86zl i dwie tulejki tokarz musi dorobić a późnej przyspawać do tej obejmy Super, dziękuję za zdjęcia, jeśli możesz to daj jeszcze zdjęcia kabiny jak jest rozwiązana osłona po prawej stronie od kierowcy i jeśli możesz to zdjęcia kokpitu. Bardzo pomogły mi dotychczasowe zdjęcia, myślałem że inaczej jest to rozwiązane I jeszcze jak jest rozwiązane wajchy przełączającej napęd . Bo u mnie trochę koliduje z resztą

Jest to do regulacji przepływu oleju na napęd, dajesz gazu to zwiększa przepływu oleju i szybciej jedziesz. Co do opon, nie są za szerokie? Bo u mnie na pół wąskie są i też bym zmienił na szersze ale obstawiam się że będzie problem ze skręcaniem

Super. Dziękuję za zdjęcia. Możesz jeszcze pokazać jak ta linia jest połączona i do czego? Bo tego nie wiem jak podłączyć

Koszty zakupu to tyle ile waży w złotówkach😆 Działa u Ciebie gaszenie z linki? Czy masz elektryczny zaciąg? Jak mógłbym prosić o zdjęcia silnika, dokładnie połączenie gazu z pompą napędu. Jak to jest rozwiązanie. I jakie opony są założone, bo obecnie jest przód 12 a to 11 na 20 cali

Poszukuję instrukcji obsługi do ładowarki SAMBRON J24S. Lub kogoś kto miałby czas żeby poświęcić trochę czasu. Mam sambron j24s. Silnik deutz 3 cylindry. Silnik obecnie odpalony na krótko i ładnie gada. Reszta czyli przewody i osprzęt w stanie agonalnym . Mus zrobić elektrykę od podstaw, tu potrzebne zdjęcia co i jak jest w kablach przy kierownicy. Oświetlenie daj radę od podstaw zrobić. Brak przewodów do gazu, gaszenia itp. Ładowarka trafiła się w cenie złomu więc warto ją robić.