Skocz do zawartości

Artistek

Members
  • Postów

    11
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Artistek

  1. Super. Widzę, że TUR 2 został przerobiony na samopoziomujący. Gdzie kupiłeś takie siłowniki, jaki konkretnie długości i takie wymiary samopoziomowaczy? Czy robiłeś to na tulejach czy poprostu śruba i rura? Uchwyt do ramki sam robiłeś, czy jakaś firma Ci zrobiła??
  2. czy można prosić również taką instrukcję?? Jakiś link do pobrania??
  3. Witam. Czy udało się komuś rozwiązać ten problem? Ja mam 580 i ten sam problem Gdy podczas prasowania słomy jadę szybko to ciśnienie na zegarze w prasie jest wysokie.... gdy brakuje materiału np przy nawracaniu.. lub podczas owijania siatką... ciśnienie spada... wiec jeżeli się zagapię... to belki są bardzo dobrze zbite a pod koniec tuż pod siatką są słabo zbite ... Pytanie 1 Czy ten zawór od regulacji ciśnienia, można skręcić na maksa czy trzeba delikatnie cofnąć aby nie był na maksa skręcony aby najmocniej zbić belki?? Ktoś tu pisał, że jak miał na maksa to pompa w ciągniku mu padła, czy to prawda i dlaczego?? Ja u siebie dałem do sprawdzenia siłowniki od podnoszenia komory - po sprawdzeniu okazało się, że są szczelne.... ciśnienie na zegarze podczas sprawdzania trzymało... Później wymieniliśmy uszczelniacze w tym małym trzecim siłowniku (bo okazało się, że ten przepuszczał ciśnienie), który odpowiada chyba za docisk belki. siłownik po wymianie uszczelniaczy również został sprawdzony pod względem szczelności... teraz szczelność chyba jest ok... Niestety nie pomogło.... Gdy zostawię otwarta klapę w prasie - komora powoli się zamyka... Myślałem że rozdzielacz w ciągniku... ale podłączyłem do testów do ciągnika i zostawiłem na noc przyczepę wywrotkę podniesioną i do rana nic nie opadło.... ani jedno ani drugie gniazdo w ciągniku nie puściło... a prasa opuszcza... Czy za takie opuszczanie może odpowiadać też ten zawór regulacji ciśnienia czy ta kostka do której wkręca się ten zawór?? Czy ten zawór od regulacji ciśnienia, da się e rozebrać i np wymienić jakieś oringi?? Jeżeli tak to jakieś wymiary tych oringów ktoś zna?? Widzę, że dużo osób na forum ma ten problem, ale nie wiem czy komuś udało się ten problem rozwiązać... Ostatnio rozmawiałem z goście, który w swojej prasie porobił siłowniki, wymienił na nowy zawór zgniotu... i nadal ma ten sam problem... Proszę o pomoc Co dalej robić...???
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v