Ursuss12

Na starej było to samo, więc klawiatura raczej nic do tego nie ma. Z tym stukaniem to już sam nie wiem,jakby było coś poważnego to by stukało cały czas a nie tylko na wolnych obrotach i czasami. Z pompą to jest tak, gdy padła moja była wzięta na wymiane po 5 miesiącach była oddana i wzięta druga ponieważ tamta miała przecieki. Ale na tej pierwszej co była na wymianę było to samo co na tej teraz, więc już sam nie wiem.

Tam gdzie czuć na dekielku uderzenia jest założona nowa klawiatura. A popychacz wymieniałem na innym. Już tak zrobiłem z pompowaniem paliwa przed odpaleniem. Po drugim razie jak wcisnąłem pompkę ręczną poszło paliwo do zbiornika,przepompowałem jeszcze dwa razy i nic nie pomogło. Tak samo zapalił i po chwili zgas,w ogóle nie reaguje na gaz.

Właśnie z tym smarowaniem miałem sprawdzić,ale chwilowo brak czasu,bo też mi przyszło do głowy że może nie być smarowania. Najgorsze jest to że stuka a za chwilę nie i tak co jakiś czas. I tylko na wolnych obrotach gdy da się gazu tak na 1000 obr już nie słychać. Pompa weszła luźno bez problemu. Jeszcze wyjmę pompę i zobaczę jakie w ogóle jest tam sprzęgiełko. W dobrą stronę kręcę, tam jest minimalna różnica żeby się już zgrało.

Pompa była brana na wymiane bo padła a ciągnik był potrzebny. Luzy zaworowe były ustawione tak jak książka pisze. Jedynie na jednym dekielku jak się położy rękę to czuć takie uderzenia. Odkręciłem nakrętkę by sprawdzić czy przestanie,ale nic się nie poprawiło czyli nie uderza o dekielek. Co jeszcze można sprawdzić?

Jest to mój ciągnik, zrobiło się to tak z dnia na dzień. A z tym kątem to jak założyłem pompę po regeneracji to kąt jest zły. Nie o dużo chodzi żeby kreski się zgrały, więc na razie spróbuje wymienić sprzęgiełko na nowe. Przez ten zły kąt by tak palił?

Miało ktoś odmianę Talia i Cory?

Witam wszystkich, Mam problem w C360 ze stukajacym popychaczem, odbywa się to na wolnych obrotach. Wyjąłem wszystkie popychacze przez dekielki z prawej strony silnika,nie było problemu z wyjęciem poza jednym, jeden popychacz stawiał opór,ale dało się go wyciągnąć. Po wyjęciu okazało się że jest on trochę wytarty, wyglądało to tak jakby się nie obracał tylko dochodził do pewnego momentu i wracał z powrotem. Włożyłem nowy w to miejsce i stukanie znikło,ale po tygodniu znowu wrócił właśnie z okolic popychaczy. Czyżby coś było z wałkiem? Wygląda to tak jakby popychacz się zacinał i właśnie wtedy stuka,bo czasami przestaje i po chwili znowu stuka. Odbywa się to tylko na wolnych obrotach i jak sie trochę rozgrzeje,na zimny nic nie stuka. Również ciężko pali na zimnym silniku, kręcić kręci dobrze tylko jak już zapali to nie reaguje na gaz i gaśnie tak jakby paliwa nie dostawał i tak z trzy razy a potem już chodzi normalnie. Z tym paleniem myślę że to kąt wtrysku może mieć znaczenie ponieważ nie mogę ustawić na kreskach,jest minimalnie nad kreskami a pompa już maksymalnie do bloku dosunięta. Pompa po regeneracji,wtryski sprawdzone i ustawione.