Skocz do zawartości

Mario10

Members
  • Postów

    3
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

Osiągnięcia Mario10

Nowicjusz

Nowicjusz (1/14)

  • Week One Done
  • First Post Unikat
  • Conversation Starter Unikat

Najnowsze odznaki

0

Reputacja

  1. Cześć, Mam pytanie odnośnie instalacji od świateł górnych w kabinie Zetor 7211 wymieniłem zwykłe żarówki na H4 z kołnierzem i zamieniłem na zaciskach aby świeciły tzw. długie. Teraz pytanie do żarówek H4 przychodzą u mnie 3 przewody wszystkie szare. Dwa były zmostkowane tzw masa i tylko jeden zasilający podłaczony teraz pod tzw. długie. Dlaczego w górnych lampach sa dwa przewody masowe, tak jest oryginalnie czy ktoś coś wcześniej kombinował. Jak jest w Waszej w instalacji logicznie wydawało by się, że powinno być: masa, tzw. krótkie i tzw. długie? Do żarówek i przewodów można sie dostać w prosty sposób przez filtry kabinowe montowane na szybkie zaciski jak w bocznych kratkach.
  2. Dziękuję za odpowiedź, wszystko jasne.
  3. Cześć, Remontuję Zetora 7211 i podczas odpowietrzania hamulca pękł wężyk gumowy od pompki hamulcowej lewy. Prosze o pomoc jak dostać się najlepiej do wężyka i pompki hamulcowej czy da się od środka z kabiny odkręcając z przodu pedały czy trzeba ściagać maskę i szukać dojścia od przodu ciagnika? Znalazłem zdjęcia w internecie ale nie bardzo wiem czy trzeba wszystko rozbierać aż tak aby wymienić lewy wąż hamulcowy moze jest prostszy sposób?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v