Po wymianie wszystkich sworzni tulei nie mogę przeprowadzić kalibracji przedniej osi. Problem polega na tym ze po niby udanej i zatwierdzonej kalibracji po ruszeniu lewe strona opuszcza sie maksymalnie w dół a prawa strona podnosi sie maksymalnie w góre. oś ustawiam w górnym położeniu na te same wartości na mierniku (ustawiam w Voltach) jak mam juz ustawione takie same wartości w górnym położeniu, opuszczam oś maksymalnie w dół potem ją podnoszę maksymalnie w góre to wartości sie rozjeżdżają o 0.200 około i za kazdym razem jest to samo. Jak powinno prawidłowo powinno sie robić kalibracje. Dodam że potencjometry sa nowe
