Witam. Chciałbym trochę odświeżyć temat. Mam problem z ustawieniem temperatury spalin a mianowicie po regulacja temperatury na 110 +/-3 na obrotach ok 700/min wydaje się że jest ok jednak po podniesieniu obrotów na 1400-1500/min silnik zaczyna kopcić na dwóch cylindrach i na nich temperatura spada a na pozostałych znacznie wzrasta. Po powrocie do obrotów 700/min temperatury były zupełnie rozregulowane. Później próbowałem ustawić temperatury na obrotach 1200/min i ustawiłem je na 130- 140 stopni po opuszczeniu obrotów na 700/min rozbieżność temperatur sięgnęła 50 stopni. Dodam że wtryskiwacze mają wymienione i ustawione końcówki, pompki są po regeneracji jedna jest nowa, ciśnienie sprężania jest równe na wszystkich cylindrach 28 +/- 0,5. Bar. Czy ma ktoś jakiś pomysł jaka może być przyczyną?
