Cześć!
Mam dość nietypowy problem. Z mojego perkinsa c360 3p, po wymianie bloku wylewa się z niego.... woda.
Cały silnik jest zaadoptowany do pracy na jachcie, jest w nim kilka przeróbek, ale sam blok pozostał oryginalny.
Mógłby ktoś podpowiedzieć, skąd się tam woda dostaje - i czy bezpiecznie będzie po prostu zatkać - uszczelnić te dziury?