farcry90

a ktoś tu z obecnych może mi wytłumaczyć czym różni się poziom 1 a poziom 3 nawigacji w przypadku Case? Bo mam w Case wykupiony poziom 3 i chcą mi tu ustawić rtk na egnosie, niby jest darmowy a dokładność rtk jest. Czy tak ma być? to do czego ja dopłacałem te kilkanaście tysięcy od poziomu pierwszego?

za 500 to ja Pume kupiłem nie dawno z Navi, więc ten maxxum powinien byc minimum z 50 tysięcy tańszy...

Te 0,67 jest prawidłowo naliczone, punkty za warzywa są 2, a że jest was trzech w grupie i tylko Ty masz warzywa to te 2 punkty są podzielone na 3 co daje 0,67. Jak by dwóch miało warzywa a jeden nie to byście mieli 1,34 punkta...

Pomarzyć można, przecież zwrot masz tylko do kwoty 300 tysięcy na osobę, więc jak weźmiesz sam to licz że kupisz za 1 mln netto dostaniesz zwrotu 300 więc resztę płacisz sam. Szukaj lepiej ludzi do grupy.

A czemu nie Puma?

jakie wyposazenie tej pumy

Ale w podstawie to np: Pume 150 to szło chyba u każdego za te 400 netto wytargać, teraz pewnie trzeba doliczyć do podstawy z 15 tysięcy

Na tik toku Urson wstawił Case Puma 200 za 580 tys netto. Czyli co ciągniki jednak staniały? https://vm.tiktok.com/ZNdjwebqF/

Tenst zdechł? Nikt nic nie kupuje, każdy czeka na podwyżki 😅?

Również uważam iż z kół 42 nie warto rezygnować, sam mam zamówioną Pume 150 i koła 42 to dla mnie podstawa.

W Case około 0.555 , robiłem wycenę new hollanda (odpowiednika pumy 150 czyli T7 190 to kosztował podobnie lub nawet delikatnie mniej, lecz i tak wybrałem Pumę. W casie konfigurator pokazuje cenę na stronie a w new hollandzie jednak na stronie tej ceny nie ma co jest bardzo nie fajne.

180 koni i 840 niuta napewno, a czy więcej to nie wiem

ja mam zamówiony ciągnik w Zip Agro po przeliczeniu wychodzi około 0,555 przelicznik

Chyba miała być, lecz jej nie było

Przedstawiciel Case mówił o podwyżkach od 1 marca, i widać po konfiguratorze że faktycznie te podwyżki nastąpiły: np w przypadku Pumy 150 jest to wzrost o 1 procent, a w przypadku Pumy 185 to już blisko 2,3 procenta w górę porównując do cennika z lutego. Pewnie w Steyr i w New Hollandzie podobnie.

Chyba na wszystkie modele.

Przy 250 mtg rocznie czyli maksymalnie do 1250 mtg, gdzie np: Case daje 3 lata ale do 2500 mtg i to dopiero jest faktycznie bez "łaski" żadnego się proszenia i żadnych dopłat.

Akurat bez dotacji to nawet po wcześniejsze lata nie widziałem sensu zakupu nowego. Ja mam akurat modernizację ze starego rozdania do rozliczenia dlatego muszę kupić teraz, ale gdybym nie musiał to pewnie bym poczekał jeszcze z minimum pół roku.

Tak, na ten moment to jest normalna cena. Co było kiedyś to nie ma żadnego znaczenia- było mineło jak to mówią. Nie wiesz jaka sytuacja może być za chwilę. Może pszenica z powrotem wróci w rejony 1600-1700, rzepak pod 4 tysiące, inflacja i za chwilę się okaże że jednak to 500 netto za Pume to była bardzo dobra cena bo zaraz Ci 600 netto walną za podstawę. Przedstawiłem taką tylko hipotetyczną sytuację.Mi osobiście też te ceny się nie podobają, ale jak nie mamy na coś wpływu to tego nie zmienimy. Albo się godzisz na te ceny i kupujesz albo czekasz na spadki, które możliwe że nigdy nie nastąpią nikt nie wie co się wydarzy...

Na fullu Puma to jaka dokładnie? Z jakim wyposażeniem za te 480 netto?

No niestety, ale tak jest. Gdyby tak nie było to jestem pewien że w moim przypadku byłby Steyr a tak zostaje tylko Case ewentualnie NH

Dlatego wolę Case bo nie muszę dopłacać do skrzyni, która według mnie nie jest warta takiej dopłaty

Jest droższy przez skrzynię, robiąc konfigurację Case i Steyr jota w jotę to samo( Oczywiście prócz skrzyni) to Steyr wychodzi ponad 50 tysięcy drożej w konfiguratorze. Puma około 930 a Steyr ponad 980 tysięcy w moim przypadku.

Szkoda tylko że Steyera można kupić w dobrych pieniądzach tak do 150 koni, powyżej czyli od Impulsa w górę już jest sporo drożej ze względu na skrzynie CVT bez możliwości wyboru zwykłej skrzyni.

A co kupiłeś?