JoZekJes

Dzień dobry, mam problem z podłączeniem gniazda w sterowniku do prasy sipma 1223 faster, wtyczka męska została uszkodzona i zmieniłem ją na podobną, niestety przez uszkodzenie pomyliłem piny, czy ma ktoś może taki sterownik, aby mi sprawdzić, jak wychodzą poszczególne piny ze sterownika, jak i w sterowniku na wyjście/ kablu, które piny odpowiadają za które wyjście przy bolarce? Firma sipma nie podjęła się sprawdzenia sterownika, wiem, że sterownik działa, podłączając prąd bezpośrednio do płyty(film pod spodem). VID-20240706-WA0000.mp4

Dzień dobry kupiłem do c360 3p w sezonie używaną kosiarkę Samasz z010 z 99r. przy kupnie zauważyłem iż przedni talerz ślizgowy delikatnie się rusza, pomyślałem to pewnie kończące się łożysko wymieni się przy najbliższej okazji, teraz ten defekt pogłębił się do tego stopnia że cały bęben się ruszać i przy większych obrotach obijał się o tylny talerz, przez zwiększone trawy. Teraz zacząłem robić z kosiarką, kupiłem 2 łożyska do talerza ślizgowego i moje zdziwienie gdy zobaczyłem takie jakby wstążki. w dwóch miejscach się wyrobiło w "WAŁ PIONOWY BĄCZEK TYP I Z010". następnie przystąpiłem do zdjęcia górnej pokrywy skrzyni i tak się rusza (nagranie dla kolegi niestety nie był w stanie mi pomóc). received_156431914120896[1].mp4 Teraz takie mam pytania myślałem kupić nową część wał pionowy lub spróbować stoczyć założyć inne łożyska lub dołożyć tuleje, co o tym myślicie ? Macie może jakieś doświadczenie z takimi przeróbkami? Jak zleje olej to się dowiem co jest przyczyną ruszającego się koła zębatego, zakładam że to wina łożyska lub wyronionej tulei/wałka. Mam pytanie czy na wale poziomym w miejscu 2 obudów łożysk powinny się one ruszać na boki? Pytam bo ruszają się oba co może świadczyć o tym że to normalnie lub że oba są do wymiany.

Dzięki za sugestie. Nie było jednej masy ale to nie rozwiązało problemu.

Dzień dobry, mam problem w instalacji elektrycznej (stara instalacja) ciągnika c360 3p(kupiony 2 lata temu), mianowicie myślę że mam zwarcie na przewodach świateł postojowych z prawym kierunkowskazem i chyba światłem stop, sprawdzając multimetrem rezystancję na 1 i 2 bezpieczniku od góry (stop i kierunkowskazy) rezystancja jest bardzo niska koło 1 oma, sprawdzając stacyjkę nr 58 rezystancja jest bardzo niska koło 1 oma dla nr 57 56b, sprawdzając puszkę łączącą przewody każde przewody mają niską rezystancje 1-2oma. Ze strony lewej wszystko pracuje prawidłowo. Lampa tylna prawa. na światłach mijania świecą się obie żarówki, po włączeniu migacza migają obie żarówki, po wyłączeniu świateł mijania światło stop świeci normalnie. Lampa przednia prawa, bez świateł mijania migacz działa prawidłowo, po odłączeniu tylnej prawej lampy wszystko działa normalnie, światła postojowe z przodu nie działają (wcześniej chyba działały) okablowanie. Czy ma ktoś jakiś pomysł gdzie może znajdować się przebicie?