MarcinCie

Udało się wtedy znaleźć przyczynę?

Witam. Podejrzewam że to elektrozawór. Może prąd do niego nie dochodzi jak należy, albo się zacina od np opiłków. To puknięcie pod deską to może odgłos od przekaźnika.

Może są jakieś lufciki, gdzie można by zaglądnąć do środka tj. do skrzyni, do tylnego mostu. Może opiłki z hamulców? A filtr był zmieniany przy zmianie oleju?

Od oleju hydraulicznego

Potwierdzam, opiłki w układzie. Trzeba sprawdzić czy są te opiłki, we filtrze.

Elektrozawór do sprawdzenia: przeczyszczenia albo regulacji. Na niższym półbiegu działa, gdy nie ma ciśnienia oleju na koszu od polboegow. To by wyjaśniało dlaczego po zgaszeniu działa: nie ma ciśnienia, i wtedy coś w elektrozaworze się odblokowuje.

Dzięki. Googlam, googlam też.

Witam. Potrzebuję namiar na jakąś hurtownie/sklep gdzie mógłbym dostać szyby do MF 4235 A, rok 1997. Ewentualnie namiar na kogoś kto takie rzeczy dorabia.

Myślałem że płyn przez chłodnice oleju się dostał do oleju hydraulicznego. Ale jak po ostygnięciu wraca do normy to nie to. Może jakas dolewka innego oleju była i jest zmieszany. Pieni się?

Jest chłodniczka oleju? Kiedy ostatnio był wymieniany olej? Wymieniamy czy dolewany ?

Ilości napełniania Pojemność zbiornika = 130,0 l (opcjonalnie z dodatkowym zbiornikiem 65 l) Olej silnikowy = 7,5 l Układ chłodzenia = 16,6 l Silnik wraz z hydrauliką = 69,0 l Osie 6,0 l każda Oś przednia zwolnicy = 1,0 l

A ciśnienie jest w porządku? Trzeba sprawdzić filtr oleju hydraulicznego, może są jakieś zabrudzenia w oleju (opiłki) i przycina na rozdzielaczu.

Jaki jest rewers, mechaniczny?

Naprawione. Komplet - wałek i koło talerzowe wymienione. Roboty z tym po uszy! Części używane kupiłem w hurtowni agrofarm z Bykowa.

Raczej synchronizator. Być może zużył się taki pierścień. Koszt oryginału 1 szt. 210 netto. Te miedziane się zuzywaja