Pozycyjny

Witam. Chciałbym przedstawić prawdziwe informacje dotyczące modeli Władimirców. Otuż: -T 25 A1 Na początku w bodajże 1966 r. W Charkowie wyprodukowany został ciągnik o nazwie "T 25" (bez litery "A"). Miał inną maskę, taką bardziej zaokrągloną, ale chyba tylko w latach 60 w Charkowie. Później produkcję przeniesiono do władimirskiej fabryki i jednocześnie nadano nazwę "Wladimirec" T 25 A1. Maska była już normalna (kanciasta). T 25 A1 produkowany był od 1966r. przez całe lata 70. Charakteryzował się dwoma wąskimi błotnikami z tyłu (nie wanną jak w nowszych). Tablica wskaźników na początku była wąska, szerokości maski. Potem już taka jak w nowszych modelach. Tłumik był normalny lub taki króciutki w dół (dla sadowników). Fotel nie miał składanych podłokietników lecz tylko takie nieruchome z wygiętego pręta przykręcone na stałe pod siedzeniem i do oparcia. Oparcie nie miało regulacji pochylenia. Występowała też sama miska siedzenia, okrągła bez oparcia. T 25 A1 nie miał kabiny. Montowano tylko daszek z cienkich rurek, który przykryty był plandeką. Mocowania halogenów roboczych z tyłu znajdowały się nad lampami pozycyjnymi, a obok nich przyczepione były elementy odblaskowe. Skrzynia biegów była na dwie dźwignie (lepsza). "Wladimirec" T 25 A, T 25 A2, T 25 A3 - były to już nowsze modele produkowane do roku 1995. Wyposażone w fotele ze składanymi podłokietnikami, a mocowania halogenów roboczych z tyłu były w równej lini z lampami pozycyjnymi. Elementy odblaskowe umieszczone zostały w dolnej krawędzi błotników. Zamiast dwóch błotników zastosowano jednolitą podłogę (wannę). T 25 A - ciągnik posiadał charakterystyczną, prostokątną i komfortową kabinę z ogrzewaniem i nawiewami oraz oświetleniem wnętrza. Kabina była szczelna, często z czarną tapicerką wewnątrz. T 25 A2 - ciągnik bez kabiny, ale wyposażony w daszek z plandeką, podobnie jak model T 25 A1. T 25 A3 - ciągnik z kabiną, wyspawaną z profili prostokątnych. Kabina nie była komfortowa. Nie miała szyb i dachu. Bardziej pełniła funkcję ochronną np. w lesie. Leda T 25 - ciągnik produkowany w Polsce od lat 90. Oś przednia, silnik, skrzynia i tył malowane na czarno. Blachy w kolorze czerwonym. Felgi srebrne. Posiadał kabinę polskiej produkcji o pochyłym wyglądzie. Wyposażony został w sprężarkę (chyba od C-330) i inne udogodnienia. W mojej miejscowości pracują cztery Wladimirce T 25 A1 (jeden z 1978 r. od nowości w jednych rękach) i chyba trzy T 25 A2. W sąsiedniej wsi widziałem《komfortowego》T 25 A z oryginalną kabiną. T 25 A3 jeszcze nigdy w Polsce nie spotkałem.