szarik77

na szybko poszukałem jakieś t5 na google , i t5 ma inny kształt dpfa niż t4 , pojemność silnika ta sama ale dpf inny .

nie jestem w 100% pewny ale chyba to jest jako całość ,i trzeba wyciąć bok ,i po robocie zaspawać ,ale to nie jestem pewny , bo trochę czasu już minęło ,i mogę się mylić , a co do t5 chyba ma inny kształt , silnik 3,4 l rocznik 2014

z samego usunięcia wkładu jestem zadowolony ,zaspawane poprawnie więc spoko, w czyszczenie za pomocą jakiś środków nie wierzę ,bo to tylko na chwile ,a ciągnik przed usunięciem dpfa ,nie miał mocy ,a co do przewiercenia nie wiem czym by pomogło ,bo nie wiem jaki był stan czujników ,tam są chyba dwa , a na pewno z dwóch ciągle wywalało błędy .Jedynie mam do tego "majstra" zastrzeżenia do" poprawiania" sterownika.

1000 zł lub coś więcej , juz nie pamiętam

przy poprawieniu po tym "fachowcu" zostawić egr bez zmian czy wyłączyć ?

żaden z niego fachowiec , przed robotą pytaliśmy czy potrafi to robić , on na to że bez problemu , szybka robota , miało być dzień lub 2 . a wyszło chyba ponad tydzień. a dodam ,że we własnym zakresie trzeba było rozkręcić dpf i mu zawieść ze sterownikiem. jeden plus ,że ciągnik po naprawie odzyskał moc , i odpadło dwa błędy od dpf-a. została tylko ta kontrolka ,brat był się zapytać dlaczego ta kontrolka mruga ,a on na to że nie chce kombinować w sterowniku bo może program usunąć czy coś uszkodzić.

czy ta kontrolka może mieć coś wspólnego z egr ?

fachowiec wprowadził zmiany w sterowniku , i "naprawił" wnętrze puszki dpf-a. Robił to u siebie , "fachowiec" powinien jeszcze wyjąć żarówkę ? dpf i egr

chyba najlepsze wyjście .

dpf został już usunięty . jakieś inne pomysły

witam . od pewnego momentu mruga jedna kontrolka, i nie gaśnie , brak kodu błędu , co to może być ?