Skocz do zawartości

jurus144

Members
  • Postów

    15
  • Dołączył

Treść opublikowana przez jurus144

  1. Witam ma podobny problem rozwiązałęs kolego co było przyczyna?
  2. jurus144

    international 844

    Panowie mam takie pytanie ostatnio traktor ihc844 stał ok 2-3h na wolnych obrotach gdyż doswietlał halogenami prace prowadzone i zaczął wydostawac sie olej z tłumnika i z pod kolektora co sie mogło stac od takiego parkotania?
  3. W którym miejscu sie smaruje to łozysko sprzegła?????????/
  4. jurus144

    international 844

    Panowie a takie pytanko co moze hałasowac w skrzyni jak sie załaczy bieg polowy? wodzik nie dopycha czy tryby raczej wyciete? Jechac jedzie tylko strasznie głosno jest z skrzyni
  5. jurus144

    international 844

    Na 2 szosowej to schodzi i to bardzo, ale na 1 idzie bez problemu
  6. jurus144

    international 844

    268 z tego co jest na bloku
  7. jurus144

    international 844

    268DT2D007178 Nie wiem czy ten ale taki znalałem po stronie filtra oleju blizej kabiny A wy posiadacie bądz posiadaliscie takie ih 844 i na jakim biegu np w orce pługi 4grudziąc polowych czy na szosowych? O tak wyglada motor jesli to ma cos do czegos
  8. jurus144

    international 844

    Moj 78 rok nie ma półbiegów tylko 4 do przód do tyłu i polowe i jest problem bo jak wbije bieg polowy to cos strasznie grzechocze w skrzyni i stąd tez jestem zmuszony robic na szosowych A jest jakos mozliwosc sprawdzic po silniku ile on ma faktycznie koni ?
  9. jurus144

    international 844

    A jeszcze mam jedno takie pytanie bo w pługach 4 odkładnie 35 na biegach szosowych na 2 biegu tak jakby jechał jechał i jak troche ciezszy teren to tak jakby mocy brakowało ze nie zakopuje sie tylko schodzi z obrotów. na 1 biegu pługi utopione po rame i wszystkie koła sie kreca i ciagnie bez schodzenia z obrotów. Moze dziwnie napisałem ale nie wiem jak to wytłumaczyc inaczej a fure mam dopiero 3 tygodnie i kompletnie nic nie wiem jak to powienno chodzic
  10. jurus144

    international 844

    Panowie jest taki temat ze zrobiłem płukanke silnika ropa i po wlaniu oleju turdus w orce na rozgrzanym silniku na obrotach ma 1.0 bar a na pełnych obrotach 3.5bar czy zwór w pompie by sie zawiesił
  11. jurus144

    international 844

    Skoncze prace polowe to na zime rozbiore, i tak musze cos z tym zrobić A co jest ten blanser??? o jakie znaki chodzi
  12. jurus144

    international 844

    Dzwoniłem do niego mowił ze była wydmuchana uszczelka, rozebrał i zobaczyl ze jedna tuleja byłą rysa chyba czy cos to zmienił ta jedną tuleje i zajrzał do panewek i na jednej korbie była panewka porysowana to tylko jedna zmienił bo reszta ok byla i uszczelniacze wału nowe. Ciśnienie na tłokach mierzył to mowił ze jest prawidłowe. Tyle wiem co mi powiedział a jaka jest sytuacja autentycznie traktor zalałem turtusen i filtr oleju nowy.Manometr raczej dobry bo wczesniej na obrotach po rozgrzaniu kontrolka migałą to załozyłem rdugi czujnik tez migałą i załozyłęm zegar i pokazało włąsnie niskie ciśnienie. Narazie na takich parametrach zaorałem nim 6 hektary pola i nic sie nie zmianiło. Koleś mówił zeby nic nie grzebac tylko jezdzic A prawda jest ze do zdjecia miski olejowej trzeba przodem odjeżdżać, bo śrubki u góry od przodu są??
  13. jurus144

    international 844

    WItam wszystkicj jestem nowym posiadaczem ihc 844 78 rok 4x4. Facet od którego kupiłem mowił ze robił w nim remnt i ze jest na dotarciu w domu po paru pracach polowych podłączylem zegar cisnieia oleju na stałe i po kazało na rozgrzanym oleju na obrotach 0.3 bara a na gaz max opór 2.5 bara..... Co tam mogło sie stac czy zle cos złozył?? Moze pompa olejowa? Mógłby mi ktos powiedziec co zrobic z tym fantem traktor jako tako ma moc nie dymi ładnie pracuje
  14. Witam wszystkich jestem tu nowy, Tez zamierzam na dniach kupic volvo s900 stan sredni stało 2 lata nie uzywane, a nie bardzo wiem co sprawdzic młocarnie wytrzaszace łopatki na slimakach
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v