marcinkita987

Że pompa się zacieła według mnie jest mało prawdopodobne. Sprawa jest dość złożona przy dodawaniu gazu silnik się dławił więc obroty były regulowane (z kompletnej niewiedzy) przyczyną najprawdopodobniej był przytkany kolektor dolotowy. Po zdjęciu filtra powietrza i próbie odpalenia. Silnik dostał wysokich obrotów (nie najwyzszych) I chciałbym się tylko dowiedziec w którą stronę muszę kręcic sruba w celu zmniejszenia obrotów. Nie chce tego robić na chybił trafił, bo sytuacja jest dość niebezpieczna. Tylko w ktora strone krecic w celu zmniejszenia obrotów? Całkiem możliwe. Zdjęcie zostało dodane w celach podglądowych.

W którą stronę należy kręcić śrubę i co ona ma na celu. Pytam ponieważ silnik przy odpalaniu dostał bardzo dużych obrotów i i zgasić go musiałem poprzez odcięcie paliwa. Wiem także że wczesniej ktoś kombinował przy tej śrubie. proszę o szybką odpowiedz. Silnik zetor 8701 Z góry dziękuje za odpowiedzi