erni337

Witam. Zakladał ktos nowy blok do c330 firmy znmr niby ze słupska? Jakie opinie, czy reszta podzespołow pasuje, czy trzeba go osiowac lub ewentualnie sprawdzac?

53/13=4,07 a 51/15=3,4 więc 4,07/3,4=1,197*100%=120% to odnośnie twojego pytania o szybki atak. Matematyka mówi że będziesz miał o 20% większą prędkość obr. z mostu na zwolnice, a więc ciągnik będzie 20% szybszy na każdym biegu przy każdych obrotach silnika. Jak to wytrzymają stare zwolnice to nie wiem.

Witam. Rozebrałem mechanizm różnicowy w c360 i są widoczne spore wytarcia i nierówności pod podkładkami ciernymi satelit w obudowie. Dwie podkładki były popękane. Szlifujecie te miejsca do gładkości i dajecie nowe podkładki, czy wymiana kosza satelit tylko? Ktoś pisał że dawał po 2 podkładki cierne. Poza tym otwory pod sworznie satelit są co prawda ciasne(oś satelit nie ,,lata" w otworze ani nie przesuwa się wzdłużnie), ale bardzo kiepsko wykonane- jakby zatarte. To tak fabryka zrobiła i też tak macie? Założył bym atak zetorowski ale ten co jest (zęby proste) nie ma oznak zużycia i waham się nad wymianą tego kosza satelit. Te nowe części mają różne opinie jeśli chodzi o wykonanie. Macie jakieś patenty na te podkładki cierne, żeby za chwile ich znowu nie starło i nie popękały? Pozdrawiam.

Witam. mógłby ktoś podesłać zdjęcie oryginalnej tabliczki znamionowej d732 jak są wypełnione poszczególne pola? Oczywiście rok produkcji i nr ramy mam swój. Pozdro.

Już mam ok. 2 tygodnie, jeszcze nie testowałem- chociaż od 15 lutego już można by go sprawdzić. pierwsze modyfikacje to: przykręciłem od spodu ramy 4 kółka co by się z nim nie szarpać i postawić tam gdzie chcę, druga rzecz to wywaliłem tą sprężynę przy siłowniku i będę sterował ręcznie przy c330 i c3360. Ogólnie za te pieniądze to jak na wieś to może być!

Mam i ja- zielony 600l z żółkiewki. Malowanie ramy takie sobie zobaczymy po roku co będzie, innych niedoróbek póki co nie widze. Pytanie- jak ustawiacie do Zaksan na 12m?

Po pierwszych oględzinach langren 600 zastanawiam się jak uzupełniać smar czy olej w przekładni, bo w ciągu 10 lat chyba będzie trzeba. Nie ma oficjalnej instrukcji obsługi na stronie langren/altro, może już ktoś to rozbierał-naprawiał? Mieszadło też obraca się chyba tak jak tarcze, na pewno z podobną prędkością. Rama nie najlepiej pomalowana i to widać gdy stoi długo na placu. Czekam żeby zobaczyć jeszcze ten tańszy lejek dwutarczowy, ale chyba bedzie wysoki i niewygodny do załadunku, nie powinno za to tyle zostawać nawozu na dnie. U was dużo zostaje na dnie? jak z wapnem granulowanym, da rade siać tym zielonym langrenem? Podobny rozsiewacz wypuścił teraz Janpol, może ktoś już go użytkuje. Wygląd taki sam, posiada kółka transportowe, troche solidniejsze mieszadło, przekładnia taka sama. Jakie macie opinie zwłaszcza o tych lejkach langrena? u mnie nosiłby go c330.