Necronom12

B+E robiłem 10 lat temu bo było prościej zdać tylko jazdę z przyczepka autem niż chodzenie na T. Panowie, macie coś sensownego do zaproponowania to proszę mówić, jak nie to zajmijcie sie swoim życiem 😂 Napisałem, że ogarniam to ogarniam. Jak już tak bardzo Was interesuje to pracowałem w gospodarstwie rodzinnym przez 12 lat, rozne sprawy życiowe sprawiły ze wylądowałem w mieście na etacie. Jednak brakuje mi wiejskich klimatów i pracy w polu. Dlatego jak sie uda to przy okazji ze coś pomogę to i sprawie sobie trochę satysfakcji. Pozdrawiam chłopcy 60 tonowcy

B+E

Cześć, gdyby ktoś potrzebował pomocy w gospodarstwie, jako fucha w nawałach, lub jakieś inne prace - chętnie pomogę. Obszar - województwo śląskie. Ogarniam jazdę ciągnikami, maszynami itp. Pozdrawiam

Możesz sprawdzić jaki numer mają wybity?

A możesz zerknąć jaki masz na nich wybity numer? Mam i właśnie jak mam rzepak wyrośnięty albo większa sciernie to słabo kryją. Regulowałem już na wszystkie sposoby i dalej kryją tak sobie.

Cześć wszystkim, szukam informacji jakie przedpłużki (z jakim numerem katalogowym słupicy) powinny oryginalnie przyjść do tego pługa. Kupiłem pług z przedpłużkami, ale one coś nie bardzo pasują do tych mocowań, bo jakieś płaskowniki podkładane, trochę powyginane i kryją tak sobie. Zamówiłem inne, ale też nie pasują, bo jak się później okazało były one do pługów resorowych (lewe i prawe słupice były lustrzanym odbiciem i jedna strona nie kryła, bo nie wystawała wystarczająco przed główna słupice). Stąd moje pytanie do użytkowników pługa VD 100, jakie to przedpłużki u Was są i jak kryją? Pozdrawiam Przemek.

Cześć Wam, przychodzę do Was z takim pytaniem czy może ktoś wymieniał zawór pokazany na zdjęciu? Czy konieczne jest wyciągnięcie rozdzielacza? Czy są w środku jakieś oringi, czy to wymienia się w całości? Cieknie mi w miejscu, w którym obraca się ten pręt regulujący. Nie wiem jak się za to w ogóle zabrać, poradzicie coś?

Dziękuję wszystkim za odpowiedzi, problem rozwiązany. Okazało się, że spinki od czujnika przy sprzęgle się odłączyły. Po podjęciu blaszek i ponownym wpięciu, ciągnik pali na dotyk.

Przy rozruszniku, dałem nowa spinkę, siedzi ciasno, ale nie ma tam w ogóle 12V w momencie przekręcenia kluczyka. Szukam przekaźnika rozruchu, ale coś nie umiem znaleźć, w schemacie jest tylko safety switch, to pewnie chodzi o ten czujnik przy sprzęgle. Dzisiaj będę działał dalej, dam znać co wyszło.

Czujnik biegu jałowego miał urwany kabelek, podłączyłem jak się należy, lecz dalej nic. Jak go sprawdzić? Czy po zamknięciu obwodu tzn. Połączeniu ze sobą tych dwóch kabelków czujnik powoduje, że ciągnik odpali czy wręcz przeciwnie? Czujnik biegu jałowego również sprawdzic poprzez połączenie dwóch przewodów i zamknięcie obwodu? Nie wiem czy to ma coś do tego, ale sytuacja wydarzyła sie, po tym jak padł akumulator, ja go podłączyłem na noc, rano jak przyszedłem to już nie odpalał, a akumulator tak jakby syczał. Po wymianie na nowy akumulator, również nie odpalił na kluczyk. Moze spalił się przekaźnik rozruchu? Albo jakiś bezpiecznik? sprawdze dla pewności jeszcze stacyjkę, albo kupię nową i podmienię.

Cześć, gdzie szukać przyczyny nieodpalania na kluczyk? Po przekręceniu kluczyka na rozruch, nie pojawia się 12V na kablu przy rozruszniku. Bezpieczniki sprawdzone te po lewej stronie? Czy moglibyście doradzić gdzie szukać tego prądu i gdzie mógł zaginąć? Może ktoś miał podobny problem. Od czego zacząć? Z góry dzięki za wszelkie odpowiedzi.

Pisałem teorie w piątek w Rozprzy. Pytania się powtórzyły prawie wszystkie z ostatnich lat. Mówili nam, że pytania są losowane przez komputer indywidualnie dla każdego zdającego. I to by się zgadzało bo później jak rozmawialiśmy to nie każdy miał te same pytania. Czy zdawał już ktoś praktyczny?