istist

Mi przyszło pół godziny temu. Ostatniego dnia, w ostatniej sesji przychodzącej. W październiku wypłacili mi zaliczkę za ONW, a teraz zaliczkę za ekoschematy i "zwykłe" dopłaty. Tak późno pieniędzy nie dostałem jeszcze nigdy. Wczoraj (28 XI) ARiMR przelało rolnikom 1,3 mld zł, a jej prezes w wywiadzie mówi, że to dla nich powód do dumy. Ogromną kwotę przelali prawie w ostatniej chwili, a ten jest z siebie bardzo zadowolony. Ręce opadają. Aha, na PUE nie miałem żadnych informacji o planowanym dzisiaj przelewie. Nie było wyników monitoringu satelitarnego za ten rok, ale co ciekawe wyniki tego monitoringu wrzucili na stronę niemal w tym momencie gdy dotarł do mnie przelew. Aha, dzwoniłem dziś trzy razy do biura powiatowego i nikt nie odebrał.

Dzień dobry, W ramach generalnego remontu silnika d240 w mtz 82 zastanawiam się nad wymianą wszystkich tulei i tłoków. Znalazłem sprzedawcę który oferuje nieużywany zestaw czterech tulei, czterech tłoków, oraz pierścieni, produkcji białoruskiej (Motor Detal). Zasadniczo zdecydowany jestem by ten zestaw kupić, ale na wszelki wypadek zapytam w tej kwestii jeszcze na forum. Stare tuleje i tłoki nie są w bardzo tragicznym stanie, a mechanik który to oglądał długo się zastanawiał nad sensem wymiany. Na pewno do wymiany jest jeden z tłoków, bo jego waga mocno odstaje od masy pozostałych. Dwa z trzech pozostałych tłoków są bardzo wyraźnie przytarte.

Według instrukcji temperatura robocza silnika powinna być wyższa niż 75 i niższa niż 95 stopni. Czy te informacje są błędne?

Obudowę starego typu już oglądałem w swoim ciągniku, obudowę nowego znam tylko ze zdjęć.

To dość dziwne, bo w takim przypadku przegrzewanie powinno być bardziej prawdopodobne w przypadku nowego typu. Na pewno nowy typ otwiera się przy wyższej temperaturze? Według instrukcji temperatura wody w silniku powinna być wyższa niż 75 i niższa niż 95 stopni. Od zakupu ciągnika użytkowałem go bez termostatu, więc tym bardziej ciężko mi określić jaki jego typ wybrać.

Nie ma różnicy w jakości między starym, a nowym typem?

Wolę się dopytać, bo zauważyłem, że rozrzut cen części (a więc i jakości tych części) do mtz'ta potrafi być spory. Za regenerację zapłaciłem 600 zł. Niby sporo, ale trzeba było wymieniać zawory i sporo szlifować bo głowica była nierówna. Człowiek który mi to robił jest znany w całej okolicy, więc zakładam, że mnie nie oszukał.

Dzień dobry, Po rozkręceniu silnika (woda dostała się do środka) w mtz 82 chciałbym kupić uszczelki aby ten silnik z powrotem skręcić. W związku z tym chciałbym się zapytać jakie uszczelki wybrać. W jednym ze sklepów (duży, znany) znalazłem zestaw uszczelek prawdopodobnie z tworzywa sztucznego za 50 zł (3 duże uszczelki i kilkanaście małych). Czy taki zestaw nie jest zbyt tani (czyli zbyt słabej jakości)? W sprzedaży jest też sama uszczelka pod głowicę wykonana z metalu. Czy nie byłaby ona lepsza niż ta z tworzywa? Chciałbym to zrobić w miarę porządnie by nie musieć za rok, czy dwa znowu całego silnika rozkręcać. (Głowica po rozkręceniu silnika przeszła gruntowną regenerację).

Dzień dobry, Będąc zmuszony do wymiany termostatu i jego obudowy, chciałbym się zapytać czy zakupić nowy, czy stary typ (bo w sprzedaży są właśnie takie dwie opcje). Czy w ogóle nowy typ termostatu można zamontować w miejsce typu starego (lub ewentualnie na odwrót)? Niestety nie bardzo wiem jaki typ występuje w moim ciągniku (mtz 82 z połowy lat 80-tych).

Dziękując za wszelkie porady informuję, że przyczyną kapania najprawdopodobniej była uszczelka pod głowicą. Tuż po zamieszaniu poprzedniego wpisu, woda wlała się do silnika w efekcie czego mam teraz sporo pracy z jego naprawą. Wstępnie oceniam, że poprzedni właściciel poskładał silnik bardzo niestarannie (nierówna i słabo przykręcona głowica) planując szybką sprzedaż.

Witam, Od około 2 tygodni obserwuję wykapywanie wody (ostatnio dość silne) z pompy wodnej (z okolic koła na pasek klinowy) z mojego mtz 82. W ciągu kilku dni ubyło około 3,5 litra wody. W związku z tym zastanawiam się, czy mogę to spróbować uszczelnić wymieniając jakąś uszczelkę, czy raczej od razu kupować nową pompę?