eeliasz14

Witam, Zetor 7745 jubile. Zmieliło mi koło zębate 1 biegu, wsteczny i 3 bieg stuka. Poza tym biegi blokują. Ogólnie skrzynia do roboty. Zaprowadziłem traktor do majstra ten po oględzinach stwierdził że remont może trochę potrwać bo miał kiedyś taki przypadek że po rozebraniu okazało się że nie ma części że różnią się czymś i trzeba było dorabiać na zamówienie. Rzekomo traktory które były wysłane na rynek zachodni były inne stąd te problemy. Spotkał się ktos z takim przypadkiem? Robił ktoś kiedyś ta skrzynie? Bo nie chce mi się wierzyć że z zetorem mogą być takie problemy.

Witam, opiszę co i jak bo niektórzy szukają informacji a ten post może im coś pomoże. Wspomaganie robiłem sam w sensie nie kupowałem zestawu tylko oddzielnie elementy dobieralem. Na początku miałem problem ze słabym promieniem skrętu bo dźwignię na zwrotnicy zrobiłem sam która nie do końca była udana. Natomiast wspornik przykrecony do mostu tez jest samorobką zrobiona z blachy 15mm ale to akurat jest łatwo zrobić(gotowy do kupienia za 250). Pozostałe elementy to zbieranina, silownik od MTZ o skoku 20cm i wymiarach 415-615 tłoczysko 25mm kosztował 130zl (oryginał zetora kosztuje 350 tylko skok 5mm dłuższy). Uchwyt zwrotnicy jest z ursusa i tutaj uwaga są 2 rodzaje tych uchwytów jeden jest trochę dłuższy to ten dolny wąs co łączy się z rura przegubem i drugim kołem. Ten który was interesuje ma numer katalogowy 64014389 (sworzen do tego uchwytu ma numer 88578012 lub 84276005) orbitol mam 125cm3 i jest 1 obrót kierownica od jazdy na wprost do max lewo czy prawo. Jeśli założysz orbitol100 będzie około 1.5 obrotu w jedną i drugą stronę. No i wiadomo przewody, nyple, sworznie, do tego trzeba przerobic kolumne kierownicza żeby przykrecic kierownice do orbitola. Więc sumujac po najtanszych kosztach orbitol 300, silownik 130, dzwignia zwrotnicy 230, węże 100 nyple 50, stal na uchwyt 80, elektorody tarcze 60 czyli plus minus 1000zl. Gotowy zestaw z silownikiem przykrecanym do mostu kosztuje ponad 2 tys.

Tloczysko ma 40 mm tłok ma około 70mm. Zatem bardzo gruby wolno reaguje i krótki skok. (30cm) dlatego pytam jakie macie u siebie

Nie mam pojęcia zdjęcie znalezione w necie żebyście wiedzieli o który siłownik chodzi

Witam, w Zetorze 7745 mam zamontowany stary tur bez poziomowania bez euro do tego trochę wyrobiony na tulejach. Dlatego teraz w zimę chce go trochę podleczyć dorobic euro itp. Jest tylko problem bo obecny tur w miejscu gdzie jest pochył osprzetu ma maly skok zaledwie 30 cm no i według mnie jest za duży co przeklada się na wolna prace (tloczysko ma 40mm) . I teraz pytanie do was. Ile u was ma skoku silownik i jaka w przekroju jest rura zewnetrzna i tloczysko w tym miejscu (pokazanym na zdjęciu). Myślę zrobić już bez poziomowania bo nie mogę znaleźć silownika z tą przedluzką rurową chciaz wszystko zależy od kosztów

Do 7745 mam. Ale nie wiem czy do twojego podejdzie. A co do mojego problemu z biegami, pierwszy raz mi zblokowal na 5 biegu. Wcześniej był wsteczny razem z 2. Widelki maja delikatny luz więc ich nie będę ruszał. Bardziej bym stawial na szyne z której blokuja te korki na deklu i wybierak. Coś tam podspawam coś wymienię i złożę. W między czasie zdjęcia porobie może się komuś przyda

Musicie jeszcze chwilę zaczekać bo nic narazie nie ruszalem. Biegi mi zblokowaly na 5 biegu i musiałem dekiel ściągać. Muszę coś z tym pomyśleć żeby nie blokowaly bo coraz gorzej. A co do orbitolu to przerobię i dam wam znać

Wspornik który jest przykrecony na moscie jest taki sam jak oryginal więc myślę że on nie jest odpowiedzialny na mniejszy skręt, na zdjęciu widać uchwyt na zwrotnicy mam wrażenie że jest trochę za długi dlatego prosiłem o wymiary oryginału. Poniżej zdjęcia

Witam mógł by mi ktos zwymiarowac dźwignię zwrotnicy od śrub do oczka tak jak zaznaczone jest to na zdjęciu? Bo zrobiłem wspomaganie łącznie ze wspornikami tylko ma coś zbyt mały skręt. Możliwe że jest jest a długi uchwyt, za dużo wystaje względem zwrotnicy i jest zbyt duże przełożenie. Silownik mam od c385 o skoku 20 cm (450-650). Nie chciał bym też kupować tego wspornika tylko delikatnie przerobic instniejacy