andrzejgr

Witam. Jestem świeżo po przesypaniu przekladni kierowniczej w swojej c 360.Wbrew oczekiwaniom elementy nie byly jakoś szczególne zużyte. Wymieniłem wszystkie bebechy na nowe. Jednak przekładnia miała luz i nie dało się go zlikwidować. Mianowicie na wałku poziomym. Po ponownym rozebraniu okazało się że nowy wałek ma inaczej nacięte zęby. Są jakby węższe niż w starym. Po założeniu starego wałka hula aż miło. Regulacja działa i jest ok. Przeglądając zdjęcia wałków w necie rzeczywiście większość z nich ma wąskie zęby. Czy kto się spotkał z podobnym problemem jak się ma sprawa w waszych przekładniach .