Docisk miał miejsce by się cofnąć ale fakt że nie za dużo, około 7 mm, sprężyny są wtedy dość mocne ściśnięte i blacha niestety się poddaje, wyszedłem z tego dospawując blaszki obok dźwigienek aby usztywnić konstrukcję co zadziałało, wadą jest brak możliwości wymiany dźwigienek oraz zapewne zwiększone obciążenie podpór wału przez niewyważenie (chociaż wątpię by ukraincy to wywarzali) ale teraz blacha się nie poddaje i można normalnie włączać biegi. Jeśli ktoś by kiedyś miał problemy z dociskiem to brońcie Panie Boże przed kupnem nowego kompletu...
