Bartek3512
-
Postów
45 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Bartek3512
-
Problem z wycieraczkami i nagrzewnicą
Bartek3512 odpowiedział(a) na Bartek3512 temat w Instalacja elektryczna
Ok. Już ogarnięte dzięki -
Ok. A ten brazowy przewód jest dobrze podłączony od czego on moze być -
Ok. Czyli podepne do ten sruby co jest skrecony kabel czarny od aku i przewod w tej srebrnej osłonię do alternatora tak?
-
Czyli gdzie dokładnie Do tych przewodów co idzie przewód czarny od aku i potem w tej srebrnej osłonię do alternatora?
-
Nie działa mi nagrzewnica i wycieraczki. 2 tyg temu był regenorowany rozruszni. Z automatu rozrusznika idzie czerwony kabel do skrzynki bezpieczników wycieczek i nagrzewnicy. Tylko w tym przewodzie nie ma prądu. Podejrzewam że jest źle podpięty bo chyba powinien być wpięty tam gdzie idzie plus z aku do rozrusznika. Pomoże ktoś
-
Pomoże ktoś
-
Dodam że 2 tyg temu był regenorowany rozrusznik a wcześniej wszystko było ok.
-
Witam. Nie działa nagrzewnica i wycieraczki. Ten czerwony kabel idzie bezpośrednio do skrzynki bezpieczników od nagrzewnicy i wycieraczek. Czy on nie powinien być podłączony tam gdzie idzie plus z aku?
-
Jest z kabiną komfort,96r
-
Witam. Noszę się z zakupem ładowacza do 3512. Ma on służyć tylko do prac na działce (nawożenie ziemi na równanie terenu itp),wiec w grę wchodzi tylko łyżka. Czy 3512 da sobie radę z taką pracą. Jaki kupić ładowacz, na przód czy tył.
-
Macie jakąś fotę podglądową jak ten alternator jest zamocowany -
Czyli tak... Muszę kupić wspornik alternatora górny i dolny, podwójne koło pasowe na pompe wody i koło pasowe ze sprzęgiełkiem na sprężarek aby ją wyłączyć tak?
-
A trzeba coś tam przerabiać aby te ucgwyty zamocować?
-
A musiałeś coś przerabiać po drugiej stronie żeby zamontować alternator?
-
Gdzie takie koło pasowe dostanę
-
Kompresor razem z alternatorem. Nie da się odłączyć kompresora
-
Trzeba dźwignię na czerwone pole przestawić i pojeździć. Powinien się odpiwietrzyc -
No i właśnie tak było robione po 50mth dociaganie -
Coś koło 6 tys
-
A no po to są wyższe żeby potem splanować
-
Robiłem to w Agro Serwis Kraków u Pana Tomka Ostrowskiego . Składany był na najlepszych częściach,robilem go dla siebie. Blok dostał nowe tuleje (oryginalne nie spęłniały norm), ponadto został splanowany gdyż nie trzymał wymiarów.Wał jest po szlifie i po naprawie gniazd przeciwwag. Pompa wtryskow też była ribiona. Głowica nowa. Dodatkowo były robione hamulce, wymiana oleju w moście i uszczelnienie zwolnic. Po 50 mth zostało wszystko sprawdzone, wyregulowane zawory, dociagnieta głowica, wymienione oleje i filtry.
-
Mam w okolicy sklep i mieszają tam lakiery. Pogadam z gościem
-
Wszystko surowe było i potem honowanie
-
Był już wcześniej pękniety, lbardzo się pocił -
Goły słupek
